Транспортные проекты президента Яваша, ориентированные на человека

halktasit
halktasit

Мэр столичного муниципалитета Анкары Мансур Яваш, пообещавший управлять столицей с здравым смыслом, начал работать.

Президент Яваш изменит облик столицы и даст новое видение и перспективу на основе заявления «Столица страны, образцовый город всей страны Башкан». Председатель Яваш сказал, что он будет выполнять ориентированные на человека транспортные проекты, затрагивающие население Анкары, и 5 подпишет новые работы, которые будут увеличивать ценность Анкары в течение всего года.

СКИДКИ НА ТРАНСПОРТ

У нас будут специальные скидки, бесплатные или подарочные транспортные проекты для наших назначенных групп граждан. К ним относятся: EYT (пенсионная пенсия) будет пользоваться теми же транспортными средствами, что и пенсионеры, ежемесячным подарком на посадочный талон 52 для студентов, минимальной суммой ежемесячной бесплатной поездки, которая будет определена для людей, которые работают для рабочих и ищущих работу, и для людей, которые работают на дому.

ЗАПРОШЕННЫЙ ТРАНСПОРТ

Транспорт, чувствительный к спросу, включает в себя мониторинг и редактирование систем общественного транспорта и частных транспортных средств в зависимости от количества пассажиров в часах. Такие факторы, как быстрые изменения в движении столичных городов, которые являются очень динамичными и сложными, увеличение численности населения и транспортных средств, загрязнение окружающей среды и стоимость делают такую ​​систему обязательной.

В настоящее время развивающиеся технологии предлагают инфраструктуру, необходимую нам для создания транспортной системы, чувствительной к спросу, для нашей столицы и доведения ее до уровня, которого требует эпоха. Благодаря системе, будет возможно получить максимальную эффективность от текущего парка.

Вместе с переходом на спрос чувствительной транспортной системы;

  1. Удовлетворение пассажиров и повышение комфорта.
  2. Рентабельность увеличивается с ростом производительности.
  3. Снижение затрат обеспечивает финансирование, необходимое для обновления парка и улучшения обслуживания.
  4. Сокращение времени в пути увеличивает вклад городской мобильности в экономику.
  5. Это облегчает транспортировку транспортных средств, таких как скорая помощь, пожарная команда, полиция и аварийная эвакуация.

МИКРО РЕШЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОБЛЕМ
Перекрестки и узкие места возникают в основных точках пересечения Анкары, особенно во время отправления и отправления. При работе с городскими и транспортными планировщиками и встречами с торговцами, водителями и пассажирами на маршрутах будут определены причины перебоев в перевозке и причины заторов. Будут реализованы быстрые и эффективные проекты, которые мы называем eler Micro Solution geçiril специально для этих точек.

HACETTEPE И БЛИЖНИЙ ВОСТОК ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ CAMPUS ТРАНСПОРТНЫЕ РЕШЕНИЯ
2017 / 2018 учебный год в Hacettepe и на Ближнем Востоке Технический университет предоставляет образовательные услуги примерно 50 и 30 тысяч студентов соответственно. Общественный транспорт, предлагаемый этим университетам, доступен только в кампусе со станцией метро Koru. Университет Хасеттепе предоставляет трансфер до центра Бейтепе от выхода из станции метро Бейтепе до центра кампуса, на расстоянии примерно 5 км. В Ближневосточном техническом университете студенты пытаются добраться до кампуса на микроавтобусах после выхода из станции метро METU.

В качестве первого быстрого решения будет реализована потребность в транспортировке студентов в университетском городке Хасеттепе и Ближневосточного технического университета, а также будет организовано бесплатное автобусное сообщение для удовлетворения потребностей.

РЕШЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОБЛЕМ SİNCAN И BAŞKENT OIZ
Будет проанализирован транспортный спрос организованных промышленных зон Синджан и Башкент, и будут определены маршруты комплексного обслуживания с пригородной станцией Синджан и станцией метро Törekent.

АВТОМОБИЛЬ ХАЛК
Чтобы решить проблему с дорожным движением в утренние часы и снизить транспортные расходы наемных работников со средним и низким уровнем дохода, будут введены в действие бесплатные сервисные маршруты, ориентированные на производственные центры, такие как организованные промышленные зоны (Синьцзян, Башкент и Иведик) и Siteler. Таким же образом, приложение People's Vehicle будет реализовано для женщин, работающих на дому и по уходу за детьми.

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ МАГАЗИНЫ
Благодаря солнечной энергии летом будут прохладные остановки, а зимой - горячие.

ЧЕНТЕПЕ - КИЗИЛАЙСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ПРОБЛЕМА
Между Чентепе и Кызылай нет общественного транспорта. Люди, пытающиеся добраться до центра из Чентепе в Кызылай, тянутся в Сыххие на микроавтобусах, а затем они вынуждены идти в Кызылай. Чтобы преодолеть эту проблему, будет запущен маршрут общественного транспорта между Чентепе и Кызылай.

РЕШЕНИЯ ДЛЯ ВЫХОДА РАБОТЫ В ИВЕДИК ОСБ
В Организованной промышленной зоне İvedik с окончанием рабочего дня нет службы общественного транспорта, которая могла бы удовлетворить растущий спрос на перевозки. Сотрудники обращаются к дорогим транспортным средствам, особенно такси, разделяя их собственные расходы или сборы. Транспортный спрос в этом регионе будет рассмотрен, и он будет быстро решен с помощью общественного транспорта и услуг.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЭГО СИСТЕМЫ
Начиная с 2019, убытки компании Ankara EGO оцениваются в миллион 600. Эта система должна быть перенастроена. На этапе реструктуризации будет создан отдел планирования перевозок, используемый в столичном муниципалитете Стамбула, где спрос на перевозки ежедневно анализируется, а линии постоянно пересматриваются. Это подразделение будет стремиться обеспечить быстрое решение транспортных проблем, а также подготовку планов городского транспорта и генерального плана транспортировки. В ходе создания этого подразделения будет создана консультативная группа из экспертов, работающих в области научных исследований и транспорта, а полномочия и обязанности этого подразделения будут детально определены в соответствии с рекомендациями этого консультативного совета.

ETILER STREAM, РЕШАЮЩИЙ ПРОБЛЕМУ МОБИЛЬНОСТИ
В результате наших исследований средняя скорость автомобиля на этой улице варьируется от 20 до 45 км. Особенно в часы пик этот показатель снижается. Эта линия будет утешена расширением улицы.

KEÇİÖREN-ETLİK CITY БОЛЬНИЦА ТРАНСПОРТ
Для решения вероятной транспортной проблемы в городском госпитале Этлик, следуя по маршруту улицы Эшрефа Битлиса, начиная со станции движения пробуждения Кечиорен, будет построена линия общественного транспорта от станции M2 Batıkent / Törekent до станции İvedik. С этой линией люди, живущие на маршрутах Кечиорен и Батыкент, смогут добраться до городской больницы Этлик.

Работа по расширению пригородной линии, которая в настоящее время обслуживает Каяш и Синджан, от Каяша до Эльмадага (27 км) и от Синджана до Аяша (24 км) будет проводиться с помощью TCDD. Кроме того, эксплуатация существующей пригородной линии Каяш-Синджан будет проводиться с TCDD в отношении работы столичного муниципалитета, как в Измире, ИЗБАН. Таким образом, пригородная линия Анкара будет включена в систему общественного транспорта, и ее использование станет более эффективным.

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ АЭРОПОРТА
В целях предотвращения доступа людей, проживающих в Анкаре, к аэропорту Эсенбога, таким как Кызылай, AŞTİ и AKM, будут определены маршруты обслуживания аэропорта Эсенбога из таких районов, как Батыкент, Синджан и Чанкая. , Эксплуатация этих линий может осуществляться муниципалитетом Анкары, а существующая проблема может быть решена без каких-либо инвестиций путем сдачи в аренду HAVAŞ и BELKO на определенный срок.

Нажмите здесь для плановых транспортных проектов в Анкаре

Reklamlar

Подобные железнодорожные новости

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.