Анатолия «Пояс в одну сторону» будет показан с

поколение выращено с путем в Анатолии
поколение выращено с путем в Анатолии

Транспорт и министр инфраструктура Cahit Турхан, «Один пояс Один проекта дорога» со следующим периодом, отметив, что Турция будет и далее повышать значение географии в том числе в «Анатолии, Кавказ и Центральная Азия треугольная транспорта в среднесрочной перспективе достичь кратного текущего экономического размера.» сказал он.

Министр Турхана, говорится в заявлении, 17 последние годы, рекорд быстрый рост Турции, ориентированных на экспорт производства и будет продолжать увеличивать свой объем торговли.

Из транспортного сектора в Турции, Азербайджана и Центральной и Южной Азии, чтобы стимулировать торговлю с Турхана пояснил, что наиболее важными инструментами, подчеркивая, что приносят голос в глобальном смысле шагов, предпринятых в этой области.

Турхан сказал, что они планируют рассматривать отношения между странами в области интермодальных перевозок как необходимость. Азербайджан и что Турция является одним из основных транзитных центров в регионе должны Турхана замечательное географическое положение, сказал:

«Азербайджан является воротами в Центральной Азии, Турция расположена на пересечении трех континентов. Интегрируя различные виды транспорта, мы стремимся предоставить нашим перевозчикам оптимальные маршруты, предлагая как разные маршруты, так и разные виды транспорта. Таким образом, помимо наших стран, мы даем возможность странам региона диверсифицировать свои экспортные товары и увеличить свои экономические выгоды. Самый красивый пример - железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс. Транспортируя экспортные товары по железной дороге, мы поддерживаем начальный и конечный этапы автомобильным и морским транспортом и доставляем их во многие регионы. В дополнение к предложению альтернативного маршрута между Востоком и Западом, мы планируем стать альтернативой оси север-юг.

«Активная дипломатия была запущена»

Турхан, 2015, в марте того года, в котором предполагалось принять концептуальный документ «Проект одной дороги в Китае», объединяющий огромную инфраструктуру и транспортную, инвестиционную, энергетическую и торговую сеть.

Заявив, что с этой точки зрения необходимо принять участие в основных транспортных коридорах и организовать транспортную инфраструктуру, Турхан сказал, что началась активная дипломатия в отношении подхода «олабил Даха» по среднему коридору.

Турции «современный Шелковый путь Проект» также называют «Центральный коридор» S существующих линии между восточным и западной взаимодополняющим, Турхана сказал, что представляет собой безопасный маршрут, 16 года основной оси транспортной политики страны, так как, из Китая в Лондоне непрерывной линии доставки реализовать крупные инфраструктурные инвестиции для обеспечения.

Турхан заявил, что на оси Азия-Европа-Ближний Восток были предприняты важные шаги для развития исторического Шелкового пути, простирающегося от Дальнего Востока до Европы в Среднем коридоре Кор, и проектов, которые улучшат транспортное сообщение на оси восток-запад и север-юг внутри страны. сообщил об ошибке.

«Один пояс Один проекта дорога» с будущим в Турции, в том числе в указывающем Турхане приведет к дальнейшему увеличению важности географии, «Anatolia, Кавказ и Центральная Азия треугольной транспорта в среднесрочной перспективе достигнут кратный текущего экономического размера. Будет обеспечено не только экономическое, но и культурное и социальное взаимодействие между народами.

«Мы увеличиваем важность коридора с мегапроектами»

Турхана, железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс, которая сочетает в себе инфраструктуру идущей весь пути в Турцию из Китая и Центральной Азии, и подчеркивая, что очень большое значение, «Этот проект не только объединяет страну 3. Великобритания, Франция, Бельгия, Германия, Австрия, Венгрия, Сербия, Болгария, Турция, Грузия, Азербайджан, Казахстан, Туркменистан и соединяют Китай. «Оценка найдена.

Турхан, который идет из Баку в Карс, завершил важную часть линии Центрального коридора Каспийского перехода и сказал, что важность проекта будет намного лучше понята в ближайшие годы. Указав, что товарооборот между Китаем и Европой достиг размера 829 млрд. В день, Турхан сказал, что торговый оборот продолжает увеличиваться и ожидается, что 1,5 превысит 5 млрд. Долларов в день в течение года.

Турхан, железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс, работающая с полной пропускной способностью для завершения пути завершения дорог, жизненно важен, чтобы привлечь внимание, сказал:

Трубный проезд Геч Мармарай, мост Султана Селима Яваза, шоссе Северная Мармара, тоннель Евразия, мост Османгази, высокоскоростные железнодорожные линии, северный порт Эгейского моря, шоссе Гебзе Орхангази-Измир, мост 1915 Чанаккале, аэропорт Стамбула, такие как мега транспортные проекты, предоставляемые коридором повышение важности и важности. В частности, мы реализуем гигантские проекты, которые станут продолжением этого коридора, с частно-государственным партнерством, и мы реализуем его, используя динамику частного сектора как быстро, так и с меньшими затратами. При ограниченных ресурсах мы удовлетворяем неограниченные потребности.

Из 25 Мы будем участвовать в Форуме «Поколение и дорога» в апреле »

Министр Турхан, 25 2 будет возглавлять Рен Чживу, заместитель генерального секретаря Национальной комиссии по развитию и реформам в апреле. Заявив, что они примут участие в Международном форуме сотрудничества поколений и автомобильных дорог, он сказал, что выступит с речью здесь.

В заседании примет участие министр 15. Турхан сказал, что будет представлена ​​политика стран в области цифровой экономики, и сказал, что в этой связи будут представлены предложения о международном сотрудничестве.

Турхан, на следующей сессии форума будет представлена ​​информация о проекте 12, добавил он. (UBAK)

Reklamlar

Подобные железнодорожные новости

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.