Локомотивы оцифрованы с TÜLOMSAŞ

тепловозы с оцифровкой туломс
тепловозы с оцифровкой туломс

Управление цифровой трансформации, которое было создано в Тюлемсаше около 1,5 несколько лет назад, решило преобразовать локомотивные системы в цифровую платформу в направлении дорожной карты, определенной в результате работ и семинаров. В связи с этим, дизайн всей электрической и электронной системы управления, расположенной на первом дизель-электровоз местные и национальные алгоритмы dexnumx и опытно-конструкторские работы в Турции была проведена Tulomsas R & D Center. TLMS (система мониторинга локомотивов Tülomsaş), которая является частью электро-электронных систем управления и данных, полученных в режиме реального времени от подсистем Национального теплового маневрового дизеля DE10000; Персонал Tülomsaş предоставляет программное обеспечение для пользовательских интерфейсов UIC10000 в HMI (Human Machine Interface) для передачи на машину. Кроме того, данные могут быть использованы для удаленного мониторинга, диагностики и записи в непосредственной близости от 612 соответствующих подсистем с помощью этого программного обеспечения.

тепловозы с оцифровкой туломс

С TLMS отображается информация о таких блоках, как блок управления автомобилем, блок управления рамой тяги, блок управления дизельным двигателем, блок управления охлаждением и блок управления тормозом. Кроме того, для всех систем могут отображаться наличие стартера, запуск двигателя, команды запуска дизеля, остановки, команды холостого хода, наличие условий условий, ток тягового двигателя, крутящий момент, скорость, температура, информация о заносе, входы управления машинистом и все конкретные дополнительные данные.

тепловозы с оцифровкой туломс

Преимущества TLMS и системы управления автомобилем в локомотиве DE10000
Благодаря исследованиям по цифровизации взаимодействие между инженером и локомотивом стало более эргономичным по сравнению с аналоговыми системами в старых локомотивах. Кроме того, будут записаны статистические записи записей о неисправностях, конкретных аварийных условиях и привычек использования локомотива механиком. Благодаря TLMS, которая облегчит тестирование и поиск неисправностей при разработке локомотивов, интеграция новой системы, процессы устранения неисправностей и технического обслуживания / пересмотра, экономия затрат и времени в упомянутых процессах упростились во времени для создания продукта, подходящего для требований заказчика.

Благодаря TLMS, разработанному Центром исследований и разработок TÜLOMSAŞ, необходим опыт для создания нового поколения TKYS (систем контроля и управления поездами), доступа к локомотивным данным через HMI и удаленного доступа к данным, связанным с интеграцией GSM (Global System Mobile). Для проведения статистических исследований в области управления большими объемами данных Оланом были созданы технологии Io cloud и ino of Things oloj (IoT), а в Predictive Maintenance «связанные с локомотивами» необходимы для обеспечения соответствия отраслевым требованиям 4.0. необходимый опыт для создания инфраструктуры. На семинаре по цифровым преобразованиям для локомотивов был сделан значительный шаг в интеграции систем на базе транспортных средств с участием университетов и частных компаний, а также в определении национальных дорожных карт для цифрового преобразования.

СИСТЕМЫ КОРОТКОГО, СРЕДНЕГО И ДОЛГОСРОЧНОГО РАЗВИТИЯ
В краткосрочной перспективе, в среднесрочной перспективе, в среднесрочной перспективе, гибридные локомотивы, электрические и дизель-электрические магистральные и маневровые локомотивы, дизельные гидравлические локомотивы и национальные магистрали (высокоскоростные поезда) будут использоваться в высокоскоростных поездах и научно-исследовательском центре TQMS TÜLOMSAS с высокой добавленной стоимостью предназначен для производства с минимальными затратами.

С другой стороны, в среднесрочной перспективе «сенсорные исследования в области прогнозирующего обслуживания, которые будут проводиться Центром исследований и разработок TÜLOMSAS в рамках отраслевых процессов соответствия 4.0, будут добавлены к сенсорам, электронным картам считывателей датчиков, оборудованию GSM и в управление большими объемами данных, облачную инфраструктуру ede cloud Diğer (облако) и ”Опыт Интернета вещей (IoT), статистические исследования сбора данных могут быть выполнены для предсказания отказов. Академикам и предпринимателям будет предоставлена ​​возможность применять самые современные в мире приложения для локомотивов TULOMSAS.

В долгосрочной перспективе все требования ılan Predictive Maintenance zaman будут выполнены благодаря статистическим данным и опыту, накопленному в течение длительного периода времени в отношении процессов соответствия отраслевым нормам 4.0.

Систему ввода в эксплуатацию можно увидеть в национальном электрическом маневренном локомотиве, который впервые будет представлен на выставке EURASIA RaiL, которая состоится в апреле 10-12 2019.

Reklamlar

Подобные железнодорожные новости

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.