Городские железнодорожные линии и статус обслуживания транспортных средств в Турции

В настоящее время Турция обслуживает 12 предприятий по производству городских железнодорожных систем в нашей провинции. Этими провинциями являются Стамбул, Анкара, Бурса, Измир, Конья, Кайсери Эскишехир, Адана, Газиантеп, Анталия, Самсун и Коджаэли. В настоящее время на этих объектах обслуживается 3461 вагон метро, ​​легкого метро, ​​трамвая и пригородного сообщения. Кроме того, другие провинции планировали в ближайшем будущем использовать железнодорожные системы; Диярбакыр, Мерсин, Эрзурум, Эрзинджан, Урфа, Денизли, Сакарья и Трабзон.

ЛИНИИ СИСТЕМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СИСТЕМЫ И СОСТОЯНИЕ УСЛУГ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИХ УСЛУГИ

Kirazlı-Halkalı : Инструмент CRRC Metro (собственный вклад% 50-% 70): 272

Kabataş-Mahmutbey / Dudullu-Bostancı: Метро H.Rotem (50% внутренний): 120

Еникапы-Ататюрк HA: ABB 105 единицы: 105

Mecidiyekoy-Mahmutbey: Метро H.Rotem (собственный вклад% 50): 300

Таксим - Османбей: вагон метро H.Rotem (% 40): 68

Ускудар - Умрание: Метро Мицубиси (внутренний вклад% 15): 126

Киразлы - Башакшехир: вагон метро Alstom: 80

Таксим - Османбей: Alstom (32) и Hyundai Rotem (92): 124

Kadıköy - Eagle: CAF Метро Транспорт: 144

Marmaray: Hyundai Rotem EMU инструмент: 440

БагджыларKabataş : Bombardier 55 штук, Alstom 37 штук: 92

Kadıköy-Topkapı-M.Selam: Гота 6 штук, H.Rotem 28 штук, КТА 32 штуки,

Стамбул (собственный вклад 60) 18 Tram: 84

Метро Анкары: транспортное средство CRRC Metro 324, бомбардировщик 108: 432

Анкарай: Ансольдо Бреда 33 штук HRS: 33

Башкентрай: H. Rothem 96 шт. EMU (% 20 внутренний): 96

Адана: H. Rothem Метро вагон: 36

Измир: кусочки ABB 45, кусочки CSR 42, кусочки CNR 95 Метро,

H.Rotem 38 шт Трамвай (% 48 родной): 220

Измир Banliyo: шт CAF 99, H.ROTEM: шт 120 (% родной 35): 219

Бурса: блоки Siemens 48, блоки Bombardier 30,

DUAWEG 13 шт., GOTHA 3 шт.,

ЗЕЛЕНЫЙ ГОРОД (% 60 отечественных добавок) единиц 60,

Шелкопряд (нативная добавка 60%), кусочки 18: 172

Эскишехир: Bombardier 33, Skoda 14 Трамвай: 47

Кайсери: Ансальдо Бреда подразделения 38,

Bozankaya Трамвай 31 (внутренний вклад% 50): 69

Конья: Skoda 72 Трамвай: 72

Самсун: Ансальдо Бреда 16 шт., 5 шт. CNR

Durmazlar 8 шт. Трамвай (% 60 родной): 29

Анталия: единицы CAF 14, H.ROTEM (внутренний вклад% 48)

Части 18 и части 3 Трамвай Nostalgia: 35

Газиантеп: Alstom 28 Трамвай: 28

Коджаэли: Durmazlar Части 12 (% 60 "родной"): 18

Общее количество городских транспортных средств: единиц 3461.

Начиная с 1990, автомобили 12 были приобретены в нашей стране с различными марками 14 и не имеют внутреннего вклада. С момента создания ARUS в 2168 требование о внутреннем взносе было введено в транспортных средствах, приобретенных усилиями ARUS, и уровень гражданства увеличился с 2012% до 15. Начиная с года 70, были введены внутренние условия и были приобретены автомобили 2012. Автомобили национальных марок Panorama, Istanbul, Talas, Silkworm и Green City выпускаются с участием 1293-183. Дочерние компании TCDD Tülomsaş и Tüvasaş производят поезда EMU и DMU для внутренних и национальных перевозок. Аселсан оказывает большую поддержку локализации. также Bozankaya Метро 88 в Бангкок / Таиланд Durmazlar Компания также экспортирует трамваи 20 в Польшу. Как понятно, компании ARUS начали выпускать поезда Tram, LRT, Metro, EMU и DMU с отечественными и национальными мощностями.

В результате больших усилий ARUS, циркуляр Премьер-министра, опубликованный в Официальном вестнике No. С постановлением «Соответствующие процедуры и принципы», процесс локализации и производства национальных брендов в государственных закупках стал официальным.

Городские рельсовые системы для владельцев бизнеса 12 8 нашей провинции и наша планируется метрополитена, необходимо до года 2035, LRT, трамваи и пригородные поезда нужно не о 7000 штук. 50 млрд евро, что стоимость всех этих железнодорожных систем, инфраструктуры и инструментов, которые приходят с ARUS объектов инфраструктуры, выпускающий нашими членами полностью с местными и национальными возможностями, чтобы положить конец системы импорта и железнодорожной стремится увеличить наш экспорт. (Илхи Pektaş)