Метробус, Мармарай, главные транспортные линии Стамбула, где пересекается скоростной поезд Kadıköy Söğütlüçeşme организован как «станция». Согласно плану, подготовленному Министерством окружающей среды и урбанизации, будут построены коммерческие и культурные здания, а также новый терминал скоростных поездов. Kadıköy Муниципалитет предупредил, что зеленые зоны в регионе также станут бетонными, заявив, что культурные зоны и коммерческие функции, которые принесут новые транспортные нагрузки в регион, который не связан с транспортной и железнодорожной зоной, не должны быть включены в план.
SözcüСогласно новостям Озлема Гювемли из; Министерство окружающей среды и урбанизации, Стамбул Kadıköyприостановил планы, которые он подготовил для "Участка станции общественного транспорта" в районе Хасанпаша, для возражений. Согласно отчету с объяснением плана, площадь планировки составляет около 65 тысяч 370 квадратных метров. В области планирования собственность принадлежит TCDD, IMM и Казначейству. В соответствии с текущими планами, в районе есть функции Мармарая, линии метробуса, проекта реабилитации ручьев, метро и проекта перехода через Босфор. В недавно подготовленном плане было сделано определение функции «Район проекта станции общественного транспорта», чтобы решить территорию станции, сохранив основные функции, такие как транспортные линии и пояс охраны ручья в этом районе. Площадь вокзала составит 42 тысячи 451 квадратный метр. На территории проекта «Станция общественного транспорта Söğütlüçeşme» будет сооружение терминала, социально-культурные зоны, зоны отдыха и коммерческие зоны для нужд пассажиров. Расположение и объем использования этих сооружений будут определены в архитектурном проекте. Высота этих зданий не может превышать 3 этажей, но из-за требований технического и социально-коммерческого использования платформы высокоскоростного поезда высота одного этажа может достигать 8 метров без антресоли, а парковка может быть построена под землей.
НЕ НУЖНО ОТВЕТИТЬ
Отчет, метробус, Мармарай, скоростные поезда, такие как пересечение территории на пересечении автостоянки, ожидание и отдых, необходимость обеспечения безопасности, особенно необходимость удовлетворения многочисленных запросов и требований плана, была подготовлена для записи.
НАСЕЛЕНИЕ И ПОВЫШЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ
На вопрос об изменении плана Kadıköy Муниципалитет сделал очень важные предупреждения. В письме-заключении указывалось, что плотность застройки в зоне особого проекта «Район остановки общественного транспорта» была увеличена. Было подчеркнуто, что нет никаких ограничений в примечаниях к плану «коммерческой зоны», вносимых в зону остановки общественного транспорта для нужд пассажиров, и было заявлено, что такая ситуация создаст притягательную силу, которая вызовет увеличение уже активного населения и плотности движения в регионе. Было отмечено, что увеличение плотности торговли приведет к дополнительной нагрузке на существующие дороги. Было отмечено, что основным предметом предлагаемого плана является территория станции и транспортное сообщение, а добавленная функция культурных зон увеличит плотность за счет прибытия нового дополнительного активного населения и движения транспорта из различных регионов. Было отмечено, что при зонировании дорог не были приняты меры для решения проблемы плотности движения.
ЗЕЛЕНЫЙ БЕТОН ТЕКСТУРЫ
Было подчеркнуто, что на территории «Станции общественного транспорта» растет много деревьев, и зеленая текстура будет уничтожена в ходе этого проекта, а вся территория будет забетонирована. Было предложено отменить функцию «Зона особого проекта общественного транспорта», расположенную на северо-востоке от линии Мармарай, и чтобы эта зона была спланирована как зеленая зона, чтобы защитить существующие деревья, а не строить парковку.
Будьте первым, кто оставит отзыв