Депутат НКП Коджаэли Хайдар Акар TCDD'nin тендеры и проблемы парламента дал предложение для расследования.
12 тысяч железнодорожных линий 740 км в нашей стране, в то время как пассажирские и грузовые перевозки продолжают испытываться годами. 1950 42'ın 3 в год пассажирских перевозок 78'ların, а процент 4'den XNUMX'den XNUMX'ların снижается.
ПЕРВЫЙ ГОД РЕСПУБЛИКИ
Акар, упомянув о важности железной дороги для грузовых перевозок, заявил, что между железными дорогами 1923-1940 был период прорыва: «1923 4559 км в 1940 8637 км в год 240 км, 240 км железная дорога строится ежегодно. Сегодня мощность AKP с железными сетями мы говорим, но даже в военные годы 18 км построили в год 96 XNUMX железнодорожной мощности в течение года, но год был XNUMX км, сказал он в Bugün.
425 МИЛЛИОНОВ ХИТОВ
Хайдар Акар, депутат НКП Коджаэли, указал на аукционы по железнодорожным тендерам и упомянул суммы, которые четко указаны в отчетах Счетной палаты. Тендер Закона о государственных закупках 4734 количество компаний на аукционах в работе бизнеса, который составляет значительную часть тендеров путем подачи чрезмерных предложений, представляя большую часть проекта, завершена цена контракта, сказал он. Akar, компании 9 солидные затраты на земляные работы стоят 22 солидные, подчеркивая предложения солидной цены 12, подчеркивая приблизительную стоимость веса 94 84 эти работы в общем предложении веса 517 сказал. Акар, фирма-подрядчик со стоимостью предложения о стоимости 627 млн. TL 31 млн. TL, но приблизительная стоимость проекта 231 млн. 658 Milton для остальной части проекта обязуется сделать работу XNUMX млн. TL в результате фактической работы в обмен на производство TL млн. XNUMX сказал, что компаниям были выплачены миллионы долларов.
завидуют успехам правительства, а железные дороги поливают грязью