Большой интерес к железнодорожному проекту Маглева проявился в КБУ

Куде выставил проект поезда Маглев с большим интересом
Большой интерес к железнодорожному проекту Маглева проявился в КБУ

Были выставлены дипломные проекты студентов последнего курса факультета машиностроения, автомобильной техники и железнодорожного транспорта инженерного факультета Карабукского университета.

Проект поезда маглевского университета факультета инженерии инженерных систем Карабюкского университета вызвал большой интерес. Поезд Маглева работает со сверхпроводящими магнитами, чтобы повесить поезд над U-образной линией. Одни и те же полюса толкают друг друга, и поезд остается в воздухе.

В том же проекте противоположные полярные магниты вешают поезд на линию и на поезд. Но в проекте магниты сделаны чуть ниже поезда и даже в пути. Настоящие поезда Маглева позволяют расположенным вбок магнитам перемещаться взад и вперед. Прототип проходит через магнитное поле, создаваемое электромагнитами. На алюминиевой пластине, размещенной под поездом и имеющей высокую электрическую проводимость, он накапливает большой ток и движется в направлении магнитного поля. Источником тяги поезда является переменный ток от линии электропередачи. (220V). И движением поезда можно управлять дистанционно с помощью ключа, а также с помощью дистанционного управления.

В общем, цель поездов Maglev - уменьшить трение и ускорить движение поезда. Поезда, которые используются в настоящее время, могут развивать скорость 600 - 700 км / ч. Поезд на прототипе был 1 / 75, и скорость была проверена экспериментально. (Xnumxkm / с)

Reklamlar

Подобные железнодорожные новости

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.