YHT будет интегрирован в «Железный шелковый путь»

железо станет частью шелковой дорожки
железо станет частью шелковой дорожки

Турция, Россия и Азербайджанские железные дороги Между железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК) сотрудничал на маршруте. На церемонии подписания было объявлено, что YHT будет интегрирована в железнодорожную линию Баку-Тбилиси-Карс, известную как «Железный шелковый путь».

Предполагается, что текущая линия скоростных поездов Анкара-Измир, Анкара-Сивас (YHT) будет построена на линиях Сивас-Эрзинджан и Эрзинджан-Эрзурум-Карс. Halkalı-Капикульские высокоскоростные железнодорожные проекты будут интегрированы в железнодорожную линию Баку-Тбилиси-Карс, которая называется «Железный шелковый путь».

ТХДД генеральный директор Выступая на церемонии, Али Ихсан соответствующий Меморандум о взаимопонимании церемонии подписания нашей страны, выразил удовлетворение в связи с его делается географическое положение в Турции Азии и напомнил, что происходит на железнодорожной магистрали транспортного коридора между Европой.

Миллиард турецких лир 2003, который был инвестирован в 527 после 126, был выделен миллиардам турецких лир 7 в качестве железных дорог, которые принимаются в качестве государственной политики. 40 успешно эксплуатируется путем строительства высокоскоростной железнодорожной линии 1.213 km, которая обслуживает XNUMX нашей провинции и нашего населения.

В 2013, в 2017 железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, Гебзе-Halkalı Также заявлено, что железная дорога 12 была открыта в марте 2019. Мы планируем начать наши испытательные полеты в Анкаре-Сивасе.

Кроме того, планируется строительство Сивас-Эрзинджан и Эрзинджан-Эрзурум-Карс Halkalı-Капикульские высокоскоростные железнодорожные проекты будут интегрированы в железнодорожную линию Баку-Тбилиси-Карс. Таким образом, Турция, Грузия, Азербайджан, будет способствовать экономической и социальной жизни России и стран Центральной Азии.

Когда эти исследования будут завершены, начиная от Карса до Эдирне, начиная от высокой скорости и высокоскоростных железных дорог с Турцией, Европы на Ближнем Востоке, в Центральной Азии, России и станет одним из важных железнодорожных коридоров для транспортировки будет Китай. «Он сказал.

С закон, принятый в 2013 железнодорожных линий в Турции теперь предоставляется возможность сделать перевозку частного сектора в мире и в Европе, в нашей стране компаний, работающих в этой области, подчеркивая, что они считают важным, чтобы в транспортных операциях на железнодорожной инфраструктуре соответствующей «брат страны ТХДД генеральный директор Али Ихсан Азербайджан и С нашим другом в России объем торговли за последние годы увеличился. На сегодняшний день 20 млн тонн сверх транспорта осуществляются между Турцией и Россией и имеют потенциал для увеличения гораздо больше.

Этот транспорт, в основном по железной дороге в России, в то время как в пути в Турции осуществляется в основном морским путем.

Сегодня здесь, как дружественные 3 администрации железных дорог страны; Он направлен на то, чтобы транспортировать железнодорожную линию Баку-Тбилиси-Карс до 6 миллионов тонн через Россию. Это один из позитивных вкладов этой линии в обеспечение того, чтобы продукция, производимая нашими мелкими и средними промышленниками в нашей стране, более быстрым, безопасным и экономичным способом, была представлена ​​на рынках России и Центральной Азии.

На церемонии министр транспорта и инфраструктуры М. Кахит Турхан, 30 Октябрь Дата 2017 железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс, напоминая об официальном открытии, подчеркнула, что эта линия имеет очень стратегическое значение как для стран, так и для региона.

БТК линия Юго-Восточной Азии, начиная с Китая, Казахстана, Туркменистана, Узбекистана, стран Центральной Азии, таких как Азербайджан, а затем Грузию, соседние и дружественные страны, такие как Россия, Европа через Турцию, Турхана ударив соединить Ближний Восток и Африка, эта линия такая же он подчеркнул, что страны на новом Шелковом пути будут вносить непосредственный вклад в экономику Шелкового пути, а также будут являться одной из основных частей бесперебойной транспортной сети между Азией и Европой.

Турхан отметил, что важность линии BTK, которая, по их мнению, будет давать положительные результаты для всех с экономической точки зрения, растет день ото дня в соседних странах и странах региона, которые имеют долю в азиатско-европейской торговле. Ül Продукция, производимая нашими мелкими и средними промышленниками с активацией линии ICTA, Россия и страны Центральной Азии получат доступ к более быстрым, безопасным и экономически выгодным средствам.

Reklamlar

Подобные железнодорожные новости

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.