Лицензия инженера поезда 10 Год Доступен

год лицензии на поезд инженер может быть использован
год лицензии на поезд инженер может быть использован

Постановление Министерства транспорта и инфраструктуры о внесении поправок в Постановление об машинистах поездов было опубликовано в официальной газете и вступило в силу.

От Министерства транспорта и инфраструктуры:

ПРАВИЛА ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ В ПОЕЗДЕ

СТАТЬЯ 1 - Статья 31 Положения об инженере поездов, опубликованная в Официальной газете от 12 / 2016 / 29935 и 2, была изменена следующим образом.

"СТАТЬЯ 2 - (1) настоящие Правила; 10 от 7 / 2018 / 30474, 1 № 478 о президентстве Указа Президента о первом абзаце статьи (а) и (d) и 26 / 9 / 2011 от и номерной транспорт и инфраструктура 655, связанные с полем Он основан на статье 28 Указа-закона о правилах.

СТАТЬЯ 2 - В параграфы (a), (b) и (o) первого параграфа статьи 3 тех же Правил были внесены следующие изменения, а фраза (занятость ve в параграфе (n) изменена на des профессию Aynı.

А) Министр: Министр транспорта и инфраструктуры, «

I б) Министерство: Министерство транспорта и инфраструктуры)

Ini o) Центр психотехнической оценки: Министерство здравоохранения уполномочено завершить

СТАТЬЯ 3 - Третий абзац статьи 4 тех же правил был изменен следующим образом, и к этой же статье добавлены следующие абзацы.

Системы (3) Операторы железнодорожных поездов и операторы инфраструктуры несут ответственность за отслеживание того факта, что инженер поезда, который работает или работает по контракту на обслуживание, имеет лицензию инженера поезда и значок инженера поезда, отвечает за создание системы регистрации и создание системы обмена данными с министерством ».

De (4) Водительское удостоверение также заменяет личный сертификат безопасности. Нет необходимости в личном сертификате безопасности для инженера поезда. Однако обучение и сертификаты, которые необходимо пройти в рамках сертификата личной безопасности, добавляются к сертификату.

(5) Обязательно, чтобы персонал, выполняющий обязанности инженера поезда, имел сертификат, подходящий для предметов, указанных в Директиве по образованию в отношении перевозки опасных грузов по железной дороге.

СТАТЬЯ 4 - 5 того же Регламента, вместе с названием, был изменен следующим образом.

"Минимальные требования и документы, необходимые для получения водительских прав

СТАТЬЯ 5 - (1) Условия, которые будут впервые предоставлены профессией для получения лицензии инженера поезда, следующие:

а) для достижения возраста двадцати на дату подачи заявления.

б) две биометрические фотографии последних шести месяцев с даты подачи заявки.

c) Отчет совета по здравоохранению, документирующий состояние здоровья, указанное в Приложении 1.

ç) Отчет, полученный из лаборатории, уполномоченной Министерством здравоохранения, чтобы получить отрицательный результат Баканлыги из теста на наркотики и стимуляторы.

d) Отчет о психотехнической оценке из центра психотехнической оценки, уполномоченного Министерством здравоохранения в соответствии с принципами и процедурами, изложенными в Приложении-2.

(e) Документ, указывающий, что плата за водительские права была сдана на хранение.

f) В тех случаях, когда это является аккредитованным органом по сертификации, иметь сертификат профессиональной квалификации VQA, действительный в Национальной квалификации инженера поезда.

g) если нет уполномоченного органа по сертификации; Получить сертификат о прохождении курса обучения по программе базовой подготовки механика поезда, которая организована национальными квалификационными и профессиональными стандартами механика поезда, в уполномоченном министерством учебном центре железной дороги, и получить сертификат о прохождении курса и экзамен по железной дороге, утвержденный министерством или министерством, не позднее, чем за двенадцать месяцев до даты подачи заявления. Иметь хотя бы один 100 (семьдесят) на 70 (лицо) из экзамена на знание профессии в центре университета. Merkez

СТАТЬЯ 5 - Во втором абзаце статьи 6 тех же Правил фраза MY, являющаяся владельцем сертификата профессиональной квалификации VQC, действующего в национальной компетенции инженера поезда ık, была изменена на mak в рамках настоящего Регламента, и в его пятый абзац были внесены следующие изменения.

) (5) министерство; хранит всю информацию о выданных, продленных, приостановленных или аннулированных лицензиях в своей системе регистрации. Он устанавливает систему обмена данными между инфраструктурой и операторами железнодорожных поездов.

СТАТЬЯ 6 - Статья 7 тех же Правил изменяется следующим образом.

"СТАТЬЯ 7 - (1) Лицензия инженера поезда действительна в течение десяти лет, если оригиналы документов представлены в Министерство:

a) Свидетельство о прохождении курса обучения и / или окончания обучения для тех, кто освобожден от Профессионального квалификационного сертификата MYK во втором абзаце временного 1.

б) Сертификат профессиональной квалификации VQA, который не освобождается от сертификата профессиональной квалификации VQA.

c) Отчет совета по здравоохранению в соответствии со сроками, указанными в Приложении 1.

ç) Отчет о психотехнической оценке в соответствии с периодами, указанными в Приложении-2.

(2) В соответствии с законодательством FMC свидетельство о профессиональной квалификации VQA, полученное в рамках подпункта (b) первого абзаца, должно быть возобновлено в течение срока действия лицензии машиниста поезда. (

СТАТЬЯ 7 - 8 тех же Правил изменяется следующим образом.

"СТАТЬЯ 8 - (1) В случае, если условия, указанные в подпунктах (b), (c) и (ç) первого параграфа 7, не предусмотрены и / или если обучение, которое должно быть проведено министерством, определено, что обучение, проводимое с интервалами, определенными в системе управления безопасностью предприятия, не является своевременным, запускается следующий процесс:

а) Министерство письменно, письменно и письменно уведомит держателя лицензии и держателя лицензии и приостановит действие лицензии на неопределенный срок.

б) Транспортное средство тренера не может быть назначено органом, к которому отстранен водитель. Если условия, указанные в этом параграфе, исходят от работодателя, работодатель несет финансовые потери, которые возникнут во время приостановления действия лицензии механика.

(2) Если условия, указанные в первом абзаце, будут восстановлены, приостановление действия лицензии будет отменено.

(3) Лицензия стажера аннулируется министерством на два года в случае серьезного несчастного случая, при условии, что судебные органы подтвердили, что он полностью ошибочен. В этом случае время, принятое после инцидента, принимается во внимание. Однако с момента истечения периода отмены аннулированного инженера первый абзац статьи 7 должен возобновить пункты, содержащиеся в подпунктах (b), (c) и (ç).

СТАТЬЯ 8 - Подпункт (а) первого абзаца статьи 9 тех же правил и подпункт (b) третьего абзаца должны быть изменены следующим образом.

А) Десять лет спустя после даты регулирования, если

B) документы, срок действия которых истек из периодических документов, указанных в статье 7, «

СТАТЬЯ 9 - Пункты (d) и (d) первого абзаца статьи 12 тех же Правил изменяются следующим образом.

«Ç) В случае практического обучения и / или экзаменов в центре обучения и экзаменационного контроля, санкционированных министерством для тех, кто желает стать инженером поезда, под наблюдением, по крайней мере, одного механика, который является владельцем значка механика поезда для соответствующей инфраструктуры и тракторов»

«D) Когда новая линия должна быть введена в эксплуатацию, когда транспортное средство будет использоваться должностным лицом от производителя линии и сотрудником соответствующей инфраструктурной компании, который будет знаком с этой линией вместе с механиком, который первым будет использовать линию на контрольном пункте учебно-экзаменационного центра, уполномоченном министерством».

СТАТЬЯ 10 - Пункты (а) и (b) первого пункта того же Регламента изменяются следующим образом.

A) знание грузовика: каждые пять лет или когда каждый новый автомобиль используется

Ay b) Инфраструктурная информация, включая маршруты и правила эксплуатации: каждые пять лет или после открытия новой линии, или через интервал более 18 месяцев на соответствующем маршруте. «

СТАТЬЯ 11 - Второй абзац статьи 22 этих же Правил изменяется следующим образом.

. (2) Инженеры поездов, операторы железнодорожной инфраструктуры и операторы поездов обязаны представлять всю информацию и документы, относящиеся к лицензии машиниста поезда, значку машиниста поезда и обучению, требуемому в процессе инспекции ».

СТАТЬЯ 12 - Первый абзац статьи 23 тех же Правил изменяется следующим образом.

UM (1) 655 (28) Главным управлением по вопросам регулирования железных дорог в соответствии со статьей 5.000 Декрета-закона № XNUMX, если инженер поезда не может представить лицензию инженера поезда и оригинальные поезда инженера поезда во время инспекций. пять тысяч) Турецкая лира административный штраф готов.

СТАТЬЯ 13 - Предварительный 1 тех же Правил изменяется следующим образом.

"ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СТАТЬЯ 1 - (1) TCDD ve TCDD Taşımacılık A.Ş. и другие железнодорожные операторы, которые работают механиками поездов и пенсионерами, если они обращаются в Министерство с оригинальным медицинским отчетом и отчетами о психотехнической оценке, упомянутыми в (c) и (d) первого параграфа первого пункта статьи 5. Водитель поезда поезд бесплатно. Также должны быть приняты отчет комиссии по здравоохранению и отчеты о психотехнической оценке, которые были сделаны до даты вступления в силу настоящих Правил и срок действия которых продолжается.

(2) Профессиональный квалификационный аттестат профессионального квалификационного органа, выданный MYK в Официальной газете от 26 / 9 / 2017 и 30192. TCDD и TCDD Taşımacılık A.Ş. , и те, кто работал инженером поезда в других железнодорожных операторах и окончил школы профессионально-технического образования, а также университеты и факультеты школ профессионально-технического образования при Министерстве национального образования. Профессиональный квалификационный сертификат FMC не требуется. Тем не менее, заявители обязаны представить документы в пунктах (d) и (e) первого абзаца статьи 2017.

СТАТЬЯ 14 - Предварительный 2 того же Регламента вместе с названием был изменен следующим образом.

"Значок механика поезда

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СТАТЬЯ 2 - (1) TCDD и TCDD Taşımacılık A.Ş. (TCDD), которые не дают никаких перерывов в течение восемнадцати месяцев до вступления в силу настоящих Правил. при условии, что механик поезда, работающий с другими железнодорожными операторами, и их тренинги на транспортном средстве, с которым они работают, пройденные ими тренинги и успешно сданные экзамены, а также экзамены, на которых они были успешно проведены, проводятся предприятием и перевозкой грузовика, на котором используется грузовик, один раз.

СТАТЬЯ 15 - В предварительный 3 того же Регламента вместе с его названием были внесены следующие изменения.

"Тренерский психотехнический контроль

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СТАТЬЯ 3 - (1) TCDD ve TCDD Taşımacılık A.Ş. и психотехнические оценки механиков поездов, работающих или работающих у операторов железнодорожных поездов; TCDD и TCDD Taşımacılık A.Ş. (TCDD) и TCDD Taşımacılık A.Ş. и другие железнодорожные операторы в соответствии с действующим законодательством.

СТАТЬЯ 16 - Статья 26 тех же Правил изменяется следующим образом.

"СТАТЬЯ 26 - (1) Настоящий Регламент, подготовленный совместно Министерством транспорта и инфраструктуры и Министерством здравоохранения, вступает в силу со дня его опубликования. (

СТАТЬЯ 17 - Статья 27 тех же Правил изменяется следующим образом.

"СТАТЬЯ 27 - (1) Положения настоящего Регламента исполняет министр транспорта и инфраструктуры. N

СТАТЬЯ 18 - Приложение-1 и Приложение-2 к тем же Правилам были исправлены в том виде, в котором они прилагаются.

СТАТЬЯ 19 - Настоящий Регламент, подготовленный совместно Министерством транспорта и инфраструктуры и Министерством здравоохранения, вступает в силу со дня опубликования.

СТАТЬЯ 20 - Положения настоящего Регламента исполняет министр транспорта и инфраструктуры.

СКАЧАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ФАЙЛ НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

Reklamlar

Подобные железнодорожные новости

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.