Железнодорожная линия Самсун Сарп, которая очень важна для Черноморского региона, должна быть реализована.
Риза будет будущей стратегической базой в Турции.
Аэропорт здесь,
Сможет принимать посадки и взлеты тяжеловесных грузовых самолетов
И что еще более важно, с введением логистического центра, Rize будет иметь большое значение.
Чтобы обеспечить экономический рост Ризе, необходимо построить железную дорогу между Самсуном и Батуми.
Ризе - это дверь Черного моря.
Сектор логистики выходит на первый план в мире. С запуском логистического центра в Ризе это будет долгий путь.
В результате ввода в эксплуатацию этого центра уже должны быть установлены связи между центрами производства и потребления, а также портами и отдаленными регионами.
Чтобы обеспечить экономический рост в Ризе, необходимо установить железнодорожную линию Самсун-Батум.
Как и в Rize, работы должны проводиться на этом уровне в срочном порядке.
Строительство проекта железной дороги в Эрзинджане, Гюмюшхане и Трабзоне несправедливо по отношению к провинциям от Самсуна до Сарпа.
Поэтому, пока проект будет сделан, чтобы включить Самсун-Сарп между аукционами.
Никто не может объяснить логику скоростного поезда в Трабзон, не считая Ризе и Артвина после Трабзона.
Это самые близкие пограничные ворота Сарпа к Турецким республикам и России.
Я думаю, что это будет более экономичным и удобным для перевозки по железной дороге и Rize с высокой скоростью.
Соединение железной дороги с юго-востоком также увеличит значение тоннеля Овит.
Поскольку высокоскоростной поезд будет проложен до Трабзона, а оттуда до Ризе, а затем до Батуми, этот маршрут в значительной степени вызовет заторы на дорогах, поскольку снизит плотность на шоссе на Черноморском побережье.
Мы ждем. Когда вмешаются власти, это будет то, о чем многие до сегодняшнего дня говорили «нет». (Абдулла УЗУН - kaçkarxnumx)
Будьте первым, кто оставит отзыв