Муниципалитет Кашитане, Sözcü«Строительство линии Kağıthane ностальгического decovil остановлено», отчет продолжил работу, продолжив с заявлением. В заявлении, araç В связи с интенсивным движением транспортных средств и пешеходов, вызванным действиями Рамадана в Хасбахче на линии, в определенные моменты работы прерывались. В результате этих перерывов в связанную компанию был добавлен период в дополнение к дате, указанной в договоре ild.
В заявлении о линии ностальгического декольва, сделанном муниципалитетом Кашитане, работы на линии были завершены по состоянию на март, работа по укладке рельсов была записана. Заявив, что работы по благоустройству начались позже, он продолжил: «В текущем процессе начался процесс электромеханических испытаний поезда. Стальные конструкции Durak были завершены и получены нашим муниципалитетом. Установка производится в соответствии с экологическими нормами. На существующей линии есть остановки 4. Вагоны охраняются и охраняются специально назначенным персоналом службы безопасности и обслуживающим персоналом. У поезда нет никаких физических недостатков .. В заявлении содержалась следующая информация.
«МЫ ПРОШЛИ ЕС
«Срок действия контракта с компанией-подрядчиком, реализующей проект, продолжается. Из-за интенсивного движения транспортных средств и пешеходов, вызванного действиями на линии в Рамадан в Хасбахче, работа в определенные периоды прерывалась. В результате этих перерывов к дате, указанной в контракте, для соответствующей компании было добавлено время. Утверждение, что поезд оставили гнить, абсолютно ложно. Ни о каком гниении или старении не может быть и речи. Срок службы поезда прогнозируется на десятилетия. Наш поезд ждет дня, когда он будет готов к работе, как и первый день ».
«НАШ ПОЕЗД, ПРОИЗВЕДЕННЫЙ С ВНУТРЕННИМИ И НАЦИОНАЛЬНЫМИ УСТАНОВКАМИ
В продолжении заявления: «Наш поезд с ностальгическим видом, который в истории известен как поезд Кагытхане на линии Черного моря« Золотой Рог », состоящий из 3 вагонов и 2 локомотивов на 2-километровой линии, был произведен турецкими инженерами в Полатлы, Анкара. Несмотря на ностальгический вид, он экологически чистый. Работает с солнечной энергией. Он не выделяет углерод с нулевым выбросом. Он соответствует критериям зеленого шага. Это далеко не пышность, эффектность и преувеличение. Все пересечения маршрутов железнодорожной системы разделены бордюрами, кроме проезжей части. Нет проблем с угрозой безопасности. Кроме того, историческая линия Дековил занимает важное место в истории района ».
«ОЧЕНЬ короткое время поднимется»
Наконец, в заявлении, касающемся исторического развития поезда, «Этот поезд, также известный в истории как поезд Кагытхане, перевозил оружие и уголь в Анатолию в периоды Освобождения и Мировой войны. Мы снова выведем на поверхность это культурное наследие, канувшее в забвение спустя 100 лет, и представим его молодым поколениям. Это внесет большой вклад в познание культуры и истории нашего района. Ведь это важно, ведь такой проект в Турции реализуется впервые. Следовательно, эту инициативу следует поддерживать, а не предотвращать. Было сказано, что поезд Кагытхане снова выйдет на рельсы через очень короткое время, как и в истории, но на этот раз он будет работать для транспорта, культуры и туризма нашего Стамбула.
Будьте первым, кто оставит отзыв