Министерство транспорта и инфраструктуры заявило, что утверждения некоторых СМИ о том, что «комплекты поездов, приобретенные для использования в Мармарае, были брошены на произвол судьбы», не соответствуют действительности.
В заявлении говорилось, что 400 составов поездов с общим количеством вагонов 54 были поставлены в Мармарай Генеральным управлением инфраструктурных инвестиций (AYGM) с учетом будущего целевого числа пассажиров для эксплуатации и потребности в запасных транспортных средствах.
Из указанных комплектов 20 поездов с 5 вагонами, участок проекта фонтана Казлычешме-Айрылык протяженностью 13,6 км совершили 29 рейса в день 2013 октября 333 года, а состав поезда с 24 10 вагонами и 19 5 вагонами 12 марта 2019 в, Гебзе-Halkalı Сообщалось о километрах 77 между открытием всей линии и ежедневным открытием 286, перевозившим в среднем 350-400 тысяч пассажиров.
Соответственно, было подчеркнуто, что 54 из 43 комплектов, предоставленных для Мармарая, обслуживают каждый день, а некоторые из оставшихся 9 комплектов используются в качестве запасных, а некоторые из них, как ожидается, будут введены в эксплуатацию в соответствии с увеличением количества пассажиров.
Отчет о наборе 2, который еще не был загружен на рельсы, находится в процессе и будет введен в эксплуатацию после завершения испытаний, было записано следующее:
«Поэтому, как говорится в новостях, не может быть и речи о том, что комплекты поездов, приобретенные для Мармарая, не будут введены в эксплуатацию или не используются, потому что они не подходят для системы стрелочного перевода. Заявления о потраченных впустую 478 млн евро безосновательны. Рассматриваемые наборы Гебзе-Halkalı ежедневно обслуживает в среднем 350 тысяч стамбульцев. Хотя это было объяснено таким образом в парламентском вопросе, на который был дан ответ с подписью министра транспорта и инфраструктуры Мехмета Кахита Турхана, это было призвано создать впечатление, будто эти наборы были оставлены гнить на складах ».
Будьте первым, кто оставит отзыв