Али Ихсан Уйгун, генеральный директор TCDD, заявил, что они стремительно становятся глобальным игроком с огромными изменениями и преобразованиями, которые они осуществили, не только как зритель в глобальной гонке, которая началась в железнодорожном секторе в мире.
В сотрудничестве с TCDD и TUBITAK, двумя национальными организациями нашей страны, был проведен «Семинар по развитию сотрудничества», на котором обсуждались новые технологии для безопасного управления железными дорогами.
Выступая на открытии семинара, который начался в конференц-зале TÜSSİDE в кампусе TÜBİTAK Gebze (Kocaeli), Али Ихсан Уйгун, генеральный менеджер TCDD, заявил, что в последние годы в железнодорожном секторе мира произошла глобальная гонка, и с тех пор 2003 была принята в качестве приоритетной транспортной политики нашего сектора, Отметив, что гонка не была зрителем, они быстро продвинулись к тому, чтобы стать глобальным игроком со своими инвестициями, большими изменениями и преобразованиями.
Указав на то, что TCDD, как 162-летняя давняя организация, должна создать отечественную и национальную железнодорожную отрасль в нашей стране и особенно внедрить технологические процессы, что является требованием ее миссии в новый период, Уйгун сказал: «Для этого в нашей стране внедряются новые технологии, и снижается внутренняя зависимость, чтобы уменьшить дефицит счета текущих операций, и мы прилагаем большие усилия для национального производства». сказал.
«Сегодня способность производить и использовать технологии стала важнейшим элементом в определении превосходства стран в их конкурентоспособности друг с другом. Для производства технологий ясно, что человеческие ресурсы, финансовые ресурсы и элементы спроса должны быть вместе в одно и то же время. В ближайшие годы новые технологии потрясут отрасль и разрушат традиционные модели железнодорожного транспорта. Имея это в виду, мы должны исследовать, как могут выглядеть будущие ландшафты и как технологии могут революционизировать железнодорожную систему и работать на безопасную, надежную и удобную железную дорогу. Проекты НИОКР, которые важны для национализации сектора, были выполнены совместно, и они продолжали осуществляться.
В этом контексте
• Национальная сигнализация
• Разработка электровоза типа E-1000
• Производство композитных тормозных колодок
• Traffic Controller Simulator Программное обеспечение и производство
• Разработка и изготовление тары облегченного вагона
• Национальный симулятор поезда дизайн и производство
• Успешное завершение проектов по производству композитных консолей и изолятора Хобана, проекта по проектированию грибных упрочненных рельсов, проекта электрооборудования E-5000, проектирования локомотивов и модернизации прототипов тяжелых двигателей и дизельных двигателей (тип TLM16V185) продолжались следующим образом:
«Мы нацелены на то, чтобы эти технологии не только удовлетворяли потребности TCDD на местном и национальном уровне, но и приносили значительный доход нашей стране на международном железнодорожном рынке. На семинаре, который мы проведем сегодня, мы, как ведущее учреждение, самый важный поставщик услуг и пользователь железнодорожного сектора, выдвинем наши новые требования. Благодаря сотрудничеству, которое будет осуществляться в соответствии с решениями, которые будут приняты на семинаре, процессы разработки технологий будут быстро запущены по основным выбранным темам, а первые результаты будут реализованы в инфраструктуре TCDD. На следующем этапе процесса TCDD проведет эффективные исследования для разработки и реализации за счет собственных ресурсов, чтобы проекты, которые будут реализованы вместе, были реализуемыми, устойчивыми и расширяемыми».
Генеральный директор TCDD Али Ихсан Уйгун добавил, что TUBITAK, организация, имеющая инфраструктуру для производства наиболее важных технологий в нашей стране, полностью убеждена в том, что они выполнят большую работу вместе с вашими предложениями решений, и пожелала, чтобы семинар был полезным для нашей страны, железнодорожного сектора и организаций.
Президент ТУБИТАК Д-р Хасан МАНДАЛ также выступил на семинаре, на котором будут оцениваться деятельность национальной и национальной железнодорожной отрасли в рамках мобилизации национального и национального производства.В дополнение к TCDD и TÜBİTAK, официальные лица и эксперты организаций, связанных с обоими учреждениями, также принимают участие.
Будьте первым, кто оставит отзыв