41 с моими железнодорожными братьями и сестрами в железнодорожной отрасли, где я очень горжусь и горжусь тем, что много лет работаю; 24 часами, днем и ночью, без гимна, сотни тысяч пассажиров в день и грузовой поезд, тысячи пассажиров и тысячи тонн грузов, чтобы услышать гордость и счастье.
Мой брат, рабочий-механик 1945, офицер-механик 1712 - краеугольные камни этой гордости.
Фактом является то, что наши обязанности и ответственность возросли благодаря поддержке наших правительств в железнодорожном секторе за последние 17 годы.
От Эдирне до Карса, от Самсуна до Мерсина наши железнодорожные сети, которые развиваются и укрепляются в каждом уголке нашей страны, простираются от железной дороги Баку-Тбилиси-Карс до Китая и Лондона, и нагрузка наших машинистов увеличивается.
Однако, как бы ни развивались технологии, как мы все знаем, профессия железнодорожника – это не просто обязанность, это не только рабочее место, на котором мы зарабатываем себе на жизнь, но и наша любовь к железной дороге, наш железнодорожный дом, наша железная дорога. жизнь. Наши машинисты находятся в авангарде профессиональных групп, которые испытывают это чувство больше всего. В результате их самоотверженной, бережной и предусмотрительной работы крутятся колеса поездов и скрепляются доверие и репутация железной дороги.
Мы делаем все возможное, чтобы предоставить нашим инженерам знания и опыт, необходимые транспортной службе, для решения их проблем, для работы в лучших условиях и для защиты своих прав на каждой платформе.
С этими чувствами и мыслями я еще раз с любовью поздравляю всех моих братьев и сестер-машинистов по случаю 3 июля, Всемирного дня водителей. По этому случаю мой брат машинист на пенсии еще раз с благодарностью отдает дань уважения, желаю, чтобы Бог помиловал тех, кто умер, мои братья и сестры со всего мира, машинист шлют наши приветствия и любовь из Турции.
Будьте первым, кто оставит отзыв