Continental начинает производство технологий, тренд Франкфуртского автосалона

Континентальный Франкфурт начинает производить технологии, которые являются тенденцией автосалона
Континентальный Франкфурт начинает производить технологии, которые являются тенденцией автосалона

Перед Франкфуртским автосалоном (IAA) во Франкфурте в сентябре 2019 представит ряд инноваций, отражающих три основные тенденции отраслевого саммита, под лозунгом «Мобильность - ритм жизни Continental. Континенталь Председатель правления По словам Эль Эльмара Дегенхарта, интеллектуальные возможности подключения и комфорт обеспечат отсутствие аварий, отсутствие выбросов и отсутствие стресса. Наши новаторские технологии помогают. Технология - наша сила, и Continental обладает выдающимся опытом в этой области.

Только в прошлом году компания инвестировала более 3 миллиардов евро в исследования и разработки в области мобильности следующего поколения. Значительная часть этой суммы будет использована для технологий для новых функций в автомобиле.

Gen Благодаря нашим инвестициям в исследования и разработки, мы формируем крупнейшую революцию в автомобильной промышленности с момента ее создания, и мы находимся в лидирующей позиции в этой области, сказал Де Дегенхарт. Наши альтернативные системы вождения, а также автоматические и автономные технологии Continental, а также наши технологии в сфере транспортных средств являются важными элементами здоровой экосистемы мобильности. Наша цель - разработать новые технологии, которые являются экологически чувствительными и социально приемлемыми. Поэтому мы хотим защитить не только экологический климат, но и экономический и социальный климат ».

Начинается первое производство полностью интегрированного электропривода

Сегодня миллионы автомобилей уже в пути с технологией Continental. В этом году мы продолжим видеть ключевые инновации Continental, которые имеют отношение к автомобильным тенденциям и были запущены впервые. Производители автомобилей в Китае и Европе признают успех электропривода Continental. Модуль, который весит менее килограмма 80, включает в себя электродвигатель, коробку передач, силовую электронику и систему управления двигателем. Благодаря интеграции многие кабели и вилки не требуются. Таким образом, полностью интегрированное вождение снижает вес электромобилей примерно на килограмм 20.

Больше успеха в производстве благодаря автономному вождению и подключению 5G

Другое производство в этом году - поворотный момент для разработок в области автономного вождения. Автономный служебный автомобиль EZ10 французской компании EasyMile был первым автомобилем, разработанным исключительно для автомобилей без водителя, использующих готовую радиолокационную систему Continental. В общей сложности семь радарных датчиков, каждый из которых имеет диапазон приблизительно 200 метров, постоянно контролируют периметр автомобиля. С этими данными система адаптирует стратегию вождения, избегает препятствий и, таким образом, обнаруживает опасные дорожные условия на ранней стадии. Эта система защищает, в частности, пешеходов и велосипедистов, поскольку в будущем такие автономные служебные транспортные средства будут использоваться в городских районах.

Кроме того, продолжается разработка первого в мире решения 5G для производителя автомобилей Continental. В этой новой платформе эксперты Continental по соединению сочетают в себе возможности сотовой связи пятого поколения с технологиями радиосвязи малого радиуса действия, которые обеспечивают прямой обмен данными между различными инструментами и инфраструктурой. Транспортные средства разговаривают друг с другом быстрее и менее прерываются, чем когда-либо Например, они могут предупредить друг друга о несчастном случае в конце поворота или пробке на дороге. И здесь Continental уменьшает вес автомобиля, комбинируя ранее независимые функции. Это вносит значительный вклад в экологическое сознание транспортных средств и в повышение безопасности дорожного движения.

Естественно говорящие языковые помощники развиваются в машине

Другим результатом исследований Continental являются интуитивно понятные операционные системы. С помощью голосового интеллектуального цифрового помощника на дороге и трехмерных дисплеев простая связь между водителем и автомобилем помогает внедрению новых технологий автомобиля. Continental работает над голосовым цифровым помощником на дороге, который реагирует на естественную речь и полностью адаптируется к условиям автомобиля. Это облегчает вождение, поэтому водителям не нужно отвлекаться от дороги. Таким образом, внимание, уделяемое дорожному движению, увеличивается, в то время как риск несчастных случаев уменьшается, а водитель расслабляется.

Еще одна концепция, которая определяет тенденции - это связанные окна в автомобиле. Они могут быть особенно затемнены, чтобы предотвратить блики, вызванные, например, солнечным светом. Они также уменьшают энергию, необходимую для охлаждения салона автомобиля и повышая конфиденциальность пассажиров.

Умные перекрестки приходят в умные города

В пилотных городах Северной Америки и Азии Continental изучает возможности расширения связей между всеми водителями. В этом проекте обычные перекрестки превращаются в высокоинтеллектуальные испытательные площадки, оснащенные интеллектуальными сенсорными технологиями. Светофоры с датчиками и уличные фонари обмениваются данными с близлежащими транспортными средствами, в частности, для защиты пешеходов и велосипедистов. Эта технология может предупредить водителя о пешеходах и других более уязвимых людях, которые неожиданно начинают движение, например, на левом повороте. Данные о дорожном движении от уличных фонарей могут уменьшить выбросы. Изменения сигнала на светофоре можно контролировать для оптимизации потока трафика и сокращения времени ожидания на перекрестках.

Электрическое вождение для любых нужд становится возможным

До IAA Continental демонстрирует свой выдающийся системный опыт в области электрического вождения с более захватывающими инновациями. Помимо полностью интегрированного высоковольтного привода для массового производства, компания также разрабатывает новую технологию для гибридных автомобилей. С выходной мощностью 30 в киловаттах, мощная приводная система 48 позволяет даже на первых дальних расстояниях полностью управляться электрической энергией. До настоящего времени это было невозможно с технологией 48 вольт, но с использованием высоковольтных систем привода. В результате производители автомобилей теперь могут предлагать новые и привлекательные гибридные автомобили по всему миру.

Больше безопасности, больше комфорта, больше связей

Continental устанавливает не только технологические вехи в электрическом вождении, но и в развитии автономного вождения, что является вторым основным трендом IAA этого года. Это прогрессирует с постепенной реализацией инициативы компании Vision Zero, направленной на безаварийную мобильность. Мощные автомобильные датчики составляют основу этой технологии. Continental объединяет новые радарные датчики и датчики камер, которые поддерживают улучшенные функции систем поддержки с интеллектуальной обработкой данных в облаке. В Continental, например, введен прогнозирующий контроль устойчивости, который заранее предупреждает водителя о повороте на дороге, если транспортное средство движется слишком быстро в соответствии с текущими дорожными условиями, и автоматически тормозит, чтобы отрегулировать скорость транспортного средства, если это необходимо. Это обеспечивает больше безопасности и комфорта.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.