Международный аэропорт Дубай Аль Мактум открывается на 2020

Международный аэропорт Дубай Аль Мактум открывается в
Международный аэропорт Дубай Аль Мактум открывается в

Международный аэропорт Аль-Мактум (IATA: DWC, ICAO: OMDW) Международный аэропорт, расположенный в эмирате Дубай в Объединенных Арабских Эмиратах. 37 км от центра Дубая. Расположенный на юго-западе Джебель Али, аэропорт является одной из основных частей Dubai World Central, которая находится в стадии строительства. Предполагается, что после завершения строительства аэропорта будет ежегодно перевозиться 12 миллионов тонн грузов, а количество пассажиров от 160 до 260 составит миллион.

В середине 2020 ведутся работы в аэропорту Аль-Мактум (IATA: DWC, ICAO: OMDW), который заменит существующий аэропорт Дубая.

Аэропорт Аль-Мактум, расположенный примерно в 37 км к юго-западу от центра города, является сердцем гигантского проекта Dubai South (Dubai World Central).

В рамках проекта «Дубай Юг» вокруг аэропорта будет создан чрезвычайно большой аэропортовый город, состоящий из логистических, авиационных, торговых, выставочных и жилых районов. Аэропорт также будет иметь интегрированную структуру с портом Cebel Ali и свободной зоной Cebel Ali. Таким образом, будет создана чрезвычайно быстрая и эффективная система связи между морскими и воздушными грузами. Фактически, этот масштабный проект должен был быть завершен в 2017. Однако после глобального финансового кризиса 2008-2009 дата окончания была перенесена на 2027. Аэропорт Аль-Мактум, однако, был запущен с грузовым рейсом 27 Июнь 2010.

Грузовые рейсы в Дубай и из Дубая, включая рейсы Эмирейтс, были доступны только в аэропорту Аль-Мактум в течение длительного времени. В настоящее время здесь работают более чем авиагрузовые компании 30.

27 В октябре 2013 Wizz Air запустил рейс из Будапешта в Дубай в аэропорту Аль-Мактум. Со временем количество авиакомпаний, летающих туда, увеличилось, но видно, что это, как правило, бюджетные перевозчики и чартерные компании.

Операция в аэропорту Аль-Мактум в настоящее время осуществляется через временное здание терминала. Наземное обслуживание dnata, кейтеринг-производство Emirates Flight Catering и розничные операции осуществляет Dubai Duty Free.

У аэропорта Аль Мактум очень необычный проект. Сегодня, имея только одну взлетно-посадочную полосу и 7 миллионов пассажиров и 250.000 тонн груза, площадь будет выглядеть совершенно иначе, когда будет завершена. В результате проекта, который будет завершен к концу следующего года, аэропорт будет иметь пять взлетно-посадочных полос с годовой пассажиропотоком 10 млн. И грузоподъемностью 260 млн. Тонн.

Ожидается, что в конце первого этапа 130 достигнет миллиона пассажиров. На первом этапе 200 - это число широкофюзеляжных плоскостей, которые могут состыковаться одновременно с воротами.

Расход воды в аэропорту, который очень чувствителен к окружающей среде, будет уменьшен на 70% по сравнению с нормами. 30% используемой энергии будет получено от солнечных батарей. Никакие отходы не будут вывезены из аэропорта, и все они будут переработаны и преобразованы в энергию. Аэропорт Аль-Мактум станет первым в мире аэропортом с нейтральным уровнем выбросов углерода.

Этот гигантский аэропорт также привлекает внимание своим необычным дизайном. Там будет терминал с обеих сторон области. (T1 и T2) Пассажиры будут регистрироваться и сдавать багаж с этих терминалов. После обеспечения безопасности и паспортного контроля пассажиры спустятся на один этаж и перейдут из подземного в спутниковые терминалы в середине зоны с полностью автоматизированной железнодорожной системой.

На этих спутниках будут размещаться такие элементы обслуживания, как еда и напитки, беспошлинные и частные пассажирские залы. Благодаря гибкой и модульной конструкции, строительство спутниковых терминалов будет очень простым и сравнительно дешевым. Эксплуатационные расходы спутников также будут низкими.

Когда проект будет завершен, в общей сложности будут доступны спутники 20, каждый из которых имеет приблизительно миллион пассажиров 12. Таким образом, пассажиропоток аэропорта Аль-Мактум составит не менее 240 миллионов. Пассажиры, прибывающие в аэропорт, пройдут менее метра 260, чтобы добраться до ближайшей железнодорожной станции после приземления.

В аэропорту Дубаи Аль Мактум, каждая деталь о перевозке рассматривается. В дополнение к автомобильному сообщению, железнодорожная линия (Etihad Rail), соединяющая города Объединенных Арабских Эмиратов, метро из Дубая (метро Дубая), линия пассажирских поездов (линия пригородных поездов) и линия экспресса (Express Line), транспортировка в новый аэропорт. это делает это легко и удобно. Кроме того, есть линия метро (DWC Internal Metro), которая будет функционировать на собственной территории аэропорта. Пассажиры, прибывающие на скоростном поезде, также смогут зарегистрироваться на вокзалах, если пожелают.

Конечно, один из первых вопросов, который приходит в голову, когда строится такой большой новый аэропорт, - это когда авиакомпания Emirates, принимающая авиакомпания Дубая, переедет сюда. Согласно информации официальных лиц Эмирейтс и Тима Кларка, генерального директора компании, мы понимаем, что Эмирейтс может быть перевезен в аэропорт Аль-Мактум в наилучшее для года 2026-2027 время.

Аэропорт Dubai South и его сердце, аэропорт Аль-Мактум, - это действительно амбициозный проект. Смогут ли Объединенные Арабские Эмираты полностью реализовать этот гигантский проект? Чтобы узнать ответ на этот вопрос, нужно подождать годы с 2020. (havayoluxnumx)

О Левенте Эльмасташе
Редактор RayHaber

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.