Железнодорожная линия Самсун Калин, соединяющая два знаковых города войны за независимость, а именно Самсун и Сивас, начала обслуживать 1932. Таким образом, эта линия была похожа на линию Ирмак-Карабюк-Зонгулдак, и это была одна из самых больших мечт республики.
Основатель Турецкой Республики, Великий лидер Мустафа Кемаль Ататюрк 21 сентября 1924 года, который первый начал рыть ударяя работу 88 лет в Самсуне, Сивас Толстой железнодорожной линии, четыре года назад Европейский Союз (ЕС) достиг конца работы по модернизации началась при поддержке гранта , Железнодорожная линия, которая все еще проходит испытания и ввод в эксплуатацию, будет вновь открыта в конце августа.
В рамках проекта Самсун-Сивас, платформы платформы железнодорожной инфраструктуры шириной 6.70 в форме метра, мост 38 на маршруте был снесен, а исторический мост 40 был восстановлен. 2 тыс. 476 метр длины 12 туннель, рельс, траверса, балласт, ножницы надстройка линии была улучшена.
Пассажирские платформы станций и вокзалов были обновлены для обеспечения транспорта для инвалидов. Средства сигнализации и телекоммуникации были созданы в соответствии со стандартами ЕС. Пересечение уровня 121 было возобновлено, и ворота были интегрированы в систему сигнализации с автоматическим шлагбаумом.
259 млн. Евро проекта, стоимость которого составляет 148.6 млн. Евро, были покрыты за счет грантов ЕС. Линия, в которой продолжается процесс испытаний и ввода в эксплуатацию, будет открыта для транспортировки в конце августа. С линией Самсун-Сивас Калин, одной из двух железнодорожных линий Черного моря, ведущей в Анатолию, будет осуществляться перевозка грузов из портов региона, а также из пассажирских перевозок.
SAMSUN KALIN ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ИСТОРИЯ
Самсун-толстая железная дорога, железнодорожная компания Турции расположен к северу от главной линии железной дороги. Он был построен для соединения порта Самсун с регионом Центральной Анатолии.
Железнодорожная линия Самсун-Калин, фундамент которой был заложен Мустафой Кемалем Ататюрком 21 сентября 1924 года и строительство которой было завершено в 1932 году, является второй железнодорожной линией, которая начала строиться государством в период республиканцев. Строительство линии было выполнено TCDD (тогда Государственное управление железных дорог и портов и Главное управление государственных железных дорог). Начиная с Самсуна, линия проходит через провинции Амасья и Токат и соединяется с железнодорожной линией Анкара-Карс в Калинском районе Сиваса, Йылдызели. Линия, проходящая через участки с крутыми склонами с ограничительными горизонтальными изгибами в горном районе, является односторонней железнодорожной линией без электрификации и сигнализации. Линия, которая была реабилитирована в 2008 году, состоит из 378 километров между Самсуном и Амасьей.
Будьте первым, кто оставит отзыв