Начаты работы над новым подземным переходом на трамвайной линии Куручешме

новая линия метро началась на трамвайной линии
новая линия метро началась на трамвайной линии

Строительство нового подземного перехода к развязке Мевлана для начала трамвая до Бич-роуд

Муниципалитет Коджаэли продолжает предоставлять услуги, которые будут дышать и приносить комфорт при транспортировке по всему городу. Столичные бригады продолжают работать на участке трамвайной линии Akçaray, которая будет расширена до региона Куручешме. В связи с этим было начато строительство нового водопропускного канала на трамвайной линии. Секапарк - Измит D - 100 Шоссе под развязкой Мевлана будет построено под новое метро, ​​пройдет через трамвай, проезжают транспортные средства в район Бич Роуд.

НАЧАЛО НОВОЕ ПОДЗЕМНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
Во второй части работ существующий подземный переход на южной стороне развязки Мевлана разрушен для трамвайной линии Акчарай, которая продолжит движение до Бич-роуд из района Кампус-образования, и строится новый подземный переход. Новый подземный переход, построенный по размеру трамваев Akçaray, будет иметь длину 18 метров, высоту 4,8 и ширину 9 с половиной метров. В новом подземном переходе будут произведены кубометры товарного бетона 920, тонны ребристой арматурной стали 170, тысяча квадратных метров паркета, бордюр 2 тысяча метров XN и автобараметр метра 500. Подземный переход в настоящее время производит железобетонное армирование фундамента.

НОВАЯ ДОРОЖНАЯ УСТАНОВКА
Рядом с трамвайным маршрутом будет организовано новое дорожное сообщение, чтобы обеспечить существующую транспортную развязку. Будет проведен мост Мевлана и соединительные дороги по устройству развязки, линии дождевой воды и обновлению асфальта. В рамках работ будет построено 6 тысяч тонн асфальтового покрытия и линия ливневой канализации 100.

ВТОРОЙ РАЗДЕЛ СЕКАПАРКА - КУРУШЕНСКАЯ ЛИНИЯ
Линия железнодорожной системы 2 с тысячами метров 140 между Секапарком и Бич-роуд содержит в общей сложности станции 4. В общей сложности вдоль линии производятся 8 тысяч метров 640 и тонны 500 гофрированных рельсов. Во второй части будут выполнены работы по смещению линий инфраструктуры и строительству новых линий, строительству нового подземного перехода, строительству боковой дороги метровой длины 650, трамвайной линии вдоль тротуара, сооружениям станций, освещению линии дороги и светофорной сигнализации. Трамвайная линия Sekapark - Kuruçeşme, первая секция между Sekapark - Education Campus была завершена до обслуживания граждан. Во второй части будут продолжены работы по заполнению грунта на линии, на которой будут установлены рельсы, и очень скоро начнется производство рельсовой сварки.

О Левенте Эльмасташе
Редактор RayHaber

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.