Аэропорт Чукурова не приземлился, но счетчик 30 прошел

Самолет не приземлился в аэропорту Цукурова, но метр перешел
Самолет не приземлился в аэропорту Цукурова, но метр перешел

Возвращаясь к истории змей в региональном аэропорту Мерсина Чукурова, как и было обещано в середине апреля, самолет не приземлился, первый испытательный полет был произведен над землей метров 30.

Заместитель председателя AKP Мерсин, заместитель Лутфи Элвана 7 несколько месяцев назад: «2019 Апрель, первый самолет упадет», - сказал Региональный аэропорт Чукурова еще не приземлился. Единственным самолетом, который можно было увидеть в аэропорту, где ведутся работы, был самолет, проходивший над метрами 30 для испытаний.

ЛЮДИ РАБОТЫ УДОВЛЕТВОРЕНЫ
Обещания, данные для регионального аэропорта Чукурова, фундамент которого был заложен в 2013 и открыт до настоящего времени для времен 3, остались в воздухе. Хотя строительство аэропорта, о котором правительство говорит, что мы будем заканчивать Денеминде в каждом периоде выборов, продолжается, ожидаемое инвестором открытие еще не осуществлено. Когда он начинает свою работу, люди, которые рассматривают работы в Чукуровском региональном аэропорту, который планирует принимать 30 миллионов пассажиров ежегодно, довольны работой. Чиновники фирмы-подрядчика, получившие информацию о работе делегации Рабочей ассоциации промышленников Мерсина (MESİAD), говорили с надеждой.

«ПЕРВАЯ ГОНКА ЗАВЕРШЕНА»
Выразив, что первая взлетно-посадочная полоса аэропорта полностью закончена, президент MESIAD Хасан Энгин сказал: «Это площадь 8 миллионов квадратных метров. 1 миллионов 200 тысяч квадратных метров этой площади бетонного покрытия. Трек один полностью закончен. 3 тысяч метров 500 в длину. 75 - это широкая область. Земляные работы были завершены на второй взлетно-посадочной полосе. В настоящее время работа продолжается. Работает больше, чем персонал 500. В каждой точке есть работа; здания терминалов, дороги обслуживания заканчиваются. Для первой взлетно-посадочной полосы испытательный полет 30 проводился сверху. Тестовый полет состоялся за день до 5, но не смог приземлиться, потому что линии не были нарисованы. Толщина ВПП достаточна, проверена. Исследование в соответствии с нашим климатом. Если бы это был асфальт, он мог бы растаять, но это не будет проблемой, потому что это бетон. 1 сказал, что самолеты могут приземлиться в тестах следующего месяца ». Сонер Айдын Mersinhaberc)

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.