Жители Диярбакыра хотят, чтобы трамвайный проект был запущен. Люди хотят путешествовать быстро, комфортно и безопасно.
GüneydoğugüncelСогласно отчету Сейфеттина Экена; «Не было никакой другой попытки, кроме как приготовить предвыборную закуску для трамвайного сообщения, что было среди обещаний кандидатов в мэры, что они будут делать это во многие периоды выборов, и даже проект был нарисован.
Ни избранные мэры, ни правительственное крыло никогда не выполняли обещание, данное народу Диярбакыра много лет назад. Короче говоря, общественность хочет, политики и власти этого города молчат.
Утверждая, что прибытие трамвайного транспорта будет ослабляться со скоростью 50, жители Диярбакыра пришли на повестку дня даже в период кумальской Атиллы, проект которой разрабатывался годами, и даже подчеркивали, что его игнорировали. Граждане и общественные организации, которые хотят, чтобы трамвай был введен в эксплуатацию в кратчайшие сроки, сообщили о своем мнении по этому вопросу нашей газете.
TRC CITY TRAFFIC PERCENT 50 УДОБНЫЙ »
Президент MUSIAD Мехмет Эза Бакир сказал, что 50 облегчит движение Диярбакыра на трамвае. «Для нашего трамвая необходимо построить трамвай. И попечитель, и правительства перед доверенным лицом не сделали то, что обещали. Это очень запоздалый проект, он был включен в повестку дня политической ренты только во время выборов, и никто не делал никаких попыток после выборов. Трамвай нужен и подходит нашему городу. Уменьшает нашу проблему с трафиком до 50 процентов. С прибытием трамвая время ожидания граждан и автобусов будет сокращено. Кроме того, водители микроавтобусов, которые угрожают безопасности гражданина, также могут саморегулироваться. Это должно быть сделано в ближайшее время. Ни старая администрация, ни новая администрация не построят трамвай. Последние 7 месяцы назад мы разговаривали с властями. Мы сказали, что будем, но по-прежнему не было предпринято никаких попыток. Мы ждем как граждане », - сказал он.
«ЛЮДИ НЕ ДОЛЖНЫ НАКАЗАТЬСЯ»
Мехмет Кайя, президент Торгово-промышленной палаты Диярбакыра (DTSO), заявил, что неспособность запустить трамвайный проект приведет к наказанию общественности; Улашим В Диярбакыре, особенно городской транспорт, был проблемой, которая не решалась в течение длительного времени. Когда мы смотрим на меньшие города Диярбакыр, мы видим, что они решают более здоровый, более экологичный и экономичный путь с помощью общественного транспорта, легкорельсового метро или трамвая. Эта проблема не была решена в Диярбакыре. Конечно, одной из основных причин является то, что этой проблеме всегда препятствовало несогласие центрального правительства с проектами местных органов власти. Фактически, несмотря на все возможности правительства в период доверительного управления, сделанные инвестиции не были использованы в правильном направлении. Классическая дорога из прошлого, асфальт и т. Д. Она была решена с инвестициями. Мы делаем такие попытки как комната. Мы делаем все возможное, чтобы строить и укреплять отношения местного самоуправления с центральным правительством. Каждый должен признать, что, как и везде, в нашем городе есть избранные люди и существует центральное правительство. Проекты могут быть сделаны с ресурсами и ресурсами центрального правительства. Здесь мы обсуждаем с правительствами и президентом, особенно с нашими назначенными менеджерами, губернаторами и политиками, что необходимо особенно сотрудничать в таких инвестициях. Не проложить путь для таких инвестиций - значит наказать общественность. Так что такого рода проект не имеет ничего общего с муниципалитетом или центральным правительством. И то, и другое может быть реализовано с помощью проекта, который должен быть сделан с разумом. Столичный муниципалитет, который будет выполнять фактическую работу здесь, является центральным правительством, которое будет передавать ресурсы. Вместе этот проект должен быть реализован как можно скорее. Потому что не осознавая этого, бесполезно наказывать гражданина ».
«ТРАМВАЛА ВМЕСТЕ МЫ БУДЕМ ПУТЕШЕСТВОВАТЬ»
Реджеп Танис сказал, что он расстроен, потому что в других городах были трамваи, но не в Диярбакыре. Орум Я хочу, чтобы трамвай пришел, потому что в районе, где мы находимся, автобус ходит каждые полчаса, и мы опаздываем на работу. С прибытием трамвая путешествие на городском транспорте станет комфортным и безопасным. Теперь жители Диярбакыра должны иметь право путешествовать таким безопасным и комфортным способом. Хотя население нашего города превышает миллион юаней, оно все еще отстает от многих небольших городов. Когда мы едем в другие города, которых у нас нет, но когда мы видим возможности, предлагаемые горожанам в городе, почему мы не плохие в нашем городе. В кратчайшие сроки власти должны найти решение и внести свой вклад ».
«ДИАМАРБАКИР - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ГОРОД С ТРАМВАЙ»
Заявив, что интерес гражданина к трамваю будет интенсивным Энгин Балта; Орум Я хочу, чтобы мой родной город развивался. Я хочу, чтобы мои люди нашли работу и забрали хлеб домой. Я не хочу, чтобы они крали или просили. Пусть каждый берет хлеб домой с потом моего лба. Прибытие трамвая изменит многое. Это устранит многие трудности при транспортировке. В некоторых местах автобусы и микроавтобусы ожидают часами. Мы уже жалуемся на фургон. Они не включают свои кондиционеры, и они старые автомобили. Трамвай - это удобный и тихий и безопасный способ транспортировки. Кроме того, трамвайная остановка привлекает внимание наших людей. Смущает, что он не зашел так далеко. На сегодняшний день это всегда работало, но быть в числе проектов в периоды выборов. Об этом было много обещаний, но почему никто не выполнил это обещание. Развитие Diyarbakır будет легче со строительством, и мы хотим увеличить возможности трудоустройства с созданием заводов ».
SA ДОЛЖЕН БЫТЬ ТРАМВАЙ В НАШИХ МАЛЫХ ГОРОДАХ ВАР
Абдулла Алтух, который хотел, чтобы трамвай в маленьких городах был также в Диярбакыре; «Как гражданин Диярбакыра, я хочу, чтобы трамвай приехал. Сегодня трамваи ходят даже в городах меньше Диярбакыра. Хотя Диярбакыр - город с населением почти 2 миллиона человек, у нас нет трамвая. Наш город - это не просто обычный город, это город, который привлекает как Юго-Восток, так и Ближний Восток. Кроме того, хочу, чтобы приехал трамвай, потому что это город, который привлекает туристов своими историческими особенностями. Если я скажу, что прибытие трамвая - это незаменимая индийская ткань для жителей Диярбакыра. Однако, несмотря на то, что они были обещаны, данные обещания не были выполнены. Правительственные и муниципальные чиновники не начали строительство трамвая.
Будьте первым, кто оставит отзыв