Самулаш имеет долг в размере 96 Million 663 в тысячах TL

у самуласина есть миллионная задолженность
у самуласина есть миллионная задолженность

Самсун столичный муниципалитет Самулаш А.Ş. Генеральный директор Enver Sedat Tamgacı объявил, что общий долг Samulaş составил TL 2,5 млн. 96 тыс. TL.

Первое заседание муниципалитета Самсуна в июле состоялось в актовом зале муниципалитета Самсуна под председательством заместителя председателя Ассамблеи Нихата Согука. Повестка дня 27, после обсуждения вне повестки дня 2, Самулаш А.Ш. Генеральный директор Энвер Седат Тамгачи ответил на вопросы парламентариев.

Заявив, что Самулаш понес определенную сумму убытков после 2016, Тамгачи сказал, что olarak Как Самулаш, мы имеем долг в размере 31 млн. 2019 тыс. TL на мартовскую дату 97. 802 миллионов из них 6 тысяч долгов рынка. 383 млн. 8 тыс. 2 евро, возникающих в результате покупки последнего трамвая 472, который у нас есть, на эту дату у нас долг в размере 960 млн. 15 тыс. Фунтов. У нас есть краткосрочный долг в размере TL 559 млн. 2019 банкам до конца краткосрочного года 9. В долгосрочной перспективе (между 394-2020) у нас есть долг в размере 2025 млн. 66 тыс. TL. Таким образом, мы имеем общий долг в размере 466 млн. 97 тыс. TL. 802 После марта мы имеем платеж по кредиту в размере 31 млн. TL, связанный с ними. На данный момент мы имеем рыночный долг в размере 3 млн. 7 тыс. TL, текущий обменный курс 797 млн. 8 тыс. TL, краткосрочный 16 млн. 130 тыс. TL для банков и 6 млн. 270 тыс. TL для банков. В настоящее время мы имеем долг в размере 66 миллионов 466 тысяч 96 TL. За последний месяц 663 мы выплатили долг по кредиту в сумме 626. На сегодняшний день наблюдается снижение задолженности на 3 млн. 3 тыс. TL.

Ortalama Средняя потеря 2,5 миллионов делается каждый месяц »

Энвер Седат Тамгачи заявил, что субсидии необходимы для транспортировки, и сказал: olarak Как Самулаш, мы эксплуатируем железнодорожную систему, автобус, канатную дорогу и парковку под торговым центром Bulvar. xnumx'lık процентов сократить в перевозке в любом месте в Турции составляет свободные пассажир. Процент 20 состоит из учителей и студентов. Остальные путешествуют по регулярному расписанию. Таким образом, они в настоящее время приостановлены в транспортном везде в Турции. Насколько Шанлыурфа была новой столичной областью. Каждый месяц 40 предоставляет своей компании миллионы поддержки. Конья делает это в муниципалитете. Среднемесячный 5 обеспечивает миллионы поддержки. Муниципалитет Анкары оказывает ежегодную поддержку в размере 5 млн. TL. Муниципалитет Стамбула субсидирует эту работу в среднем в размере TL 500 в год. Мы имеем оборот в 1 млн. Каждый месяц, и у нас есть расходы примерно 4,5-6,5 млн. TL. Таким образом, потеря примерно TL 7-2 миллионов производится каждый месяц. 2,5 миллионов убытков были зарегистрированы в прошлом году. До 24 компания не причиняла вреда. Примерно 2016 автобусы были приобретены после 2016. Были покупки трамвая. Были некоторые убытки с их возмещением. Это, вероятно, самая большая цифра в прошлом году, когда в этом году миллион 70, вероятно, будет примерно таким же. В 24 было потеряно приблизительно 2017 миллионов TL. Когда мы собираем, 12 понесло почти миллионный ущерб 3 в прошлом году. Там нет никакого вреда до этого ..

«Пассажиры не дожидаются трамвая 6 более минуты»

Тамгачи заявил, что пассажиры не будут ожидать трамваев больше, чем минут 6, особенно на короткой линии.

Ени Сейчас нет покупки нового трамвая. Нынешняя железнодорожная система будет продолжаться. Мы внесли некоторые изменения в бизнес. Мы считаем, что количество доступных автомобилей сегодня достаточно. В краткосрочной перспективе покупка транспортных средств не производится в целях экономии. Был тендер на покупку машины, мы отменили. Вы знаете экономическое положение как Самсуна, так и страны. Поэтому, поскольку мы думаем, что сможем убрать этот бизнес с нынешних краткосрочных автомобилей, мы не будем покупать, Эламан. Расширены железнодорожные рейсы из Теккекёй в ОМЮ. Удлинения рейсов не будет. Мы следим за рейсами. Мы также следуем в случае любого недостатка. С открытием школ в зимний период наша идея состоит в том, чтобы организовать поездки в OMÜ и муниципалитет, а также в ректорат в Tekkeköy, 6 в буферной зоне. Там не будет никакого увеличения во времени. Мы немного ускоримся и этим восполним этот пробел. Граждане, особенно между ректоратом и муниципальными домами, не будут ждать более 1 минут. Показатели толпы также рассчитаны и включены в наши данные. У нас есть некоторые проблемы с эргономикой самих автомобилей. У нас немного не хватает информации. Мы сделаем это, сделав промежуточные кольца. Плотность почти там. Если мы решим проблему с автомобилями, отправив их в Tekkeköy, это не сработает. Так что наша забота короткая, но мы будем планировать поездки в соответствии с промежуточным кольцом, где пассажир приземляется и приземляется ».

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.