В Сивасе, Йозгате, Анкаре YHT линия работы по проверке вице-президента Фуата Октая: «Турция накануне нового воспитания, взращивание на тех же государственных железных дорогах продолжается с той же скоростью. Я безумно доволен работой. Я был очень доволен тем, что увидел ». сказал.
Вице-президент Фуат Октай, программа 9 Yozgat, проводимая в пятницу в контексте строительных работ, продолжается интенсивно днем и ночью, рассмотрен проект Анкара-Сивас на строительной площадке Соргун.
Генеральный директор TCDD Али Ихсан Доступен после получения информации о текущей работе над проектом и вместе со своей делегацией сказал в заявлении, что Октай осматривает работы по укладке рельсов в Турции, каждый в соответствии с установленным графиком, все инвестиции в каждом углу говорят, что едут на полной скорости.
Октай сказал: «Здесь также наш проект высокоскоростного поезда - это 810-километровая линия между Анкарой и Сивасом, с 405 отправлениями и 405 прибытием. Слава богу, работа очень хорошая, нашли на месте. Мы получили подробный брифинг. Если повезет, мы почти начнем тест-драйвы к концу этого года, но если повезет, мы сможем завершить эту линию к концу 2020 года. Наше Минтранс и все наши подразделения, Государственные железные дороги, работают по этой программе. Соответственно, передача ресурсов продолжается ".
«Я НЕВЕРОЯТНО СЧАСТЛИВ ОТ ТО, ЧТО Я ВИЖУ»
Указывая на то, что поездка между Анкарой и Сивасом по существующей традиционной линии занимает 12 часов, Октай сказал: «Когда YHT будет завершен, время будет сокращено до двух часов. Один час будет между Йозгат-Сивас, один час между Йозгат-Анкарой. Поскольку оттуда он будет интегрирован с другими линиями, мы интегрируем его до Стамбула. Мы уже завершили 213-километровую линию YHT. Мы надеемся, что когда мы закончим строительство этого объекта, мы ускорим наши инвестиции в эту область, которые мы начали с нуля в качестве дополнительной линии ». сделал заявления.
Октай подчеркнул, что они находятся в другой работе в 11-м плане развития Министерства транспорта и государственных железных дорог; «Мы пытаемся превратить обычные линии в линию высокоскоростных поездов с функциями сигнализации и некоторыми техническими обновлениями. Это было в то время, когда логистические центры в Турции уже были, поскольку наземный, воздушный и морской транспорт получил сильную инфраструктуру, многие провинции хорошо интегрировались с нашими логистическими центрами, которые будут укреплены. Его вклад в экономику и инвестиции будет намного больше, чем мы думали. Турция. Надеемся, что на этот раз мы собираемся накануне нового выращивания. Такой же съезд продолжается с той же скоростью на государственных железных дорогах. Я безумно доволен работой. Я был очень доволен тем, что увидел ». он говорил.
Будьте первым, кто оставит отзыв