Kabataş Какова последняя ситуация в проекте линии метро Махмутбей?

Какова последняя ситуация в проекте линии метро Kabatas Mahmutbey?
Какова последняя ситуация в проекте линии метро Kabatas Mahmutbey?

Мэр столичного муниципалитета Стамбула Ekrem İmamoğluпосетили строительную площадку станции Бешикташ линии метро Кабата Махмутбей.

Президент муниципалитета Стамбула (IMM) Ekrem İmamoğlu, второй день праздника, строительство которого продолжается Kabataş - Он провел расследование на строительной площадке станции Бешикташ станции метро Махмутбей. Рахми Асал, директор археологических музеев Стамбула, передал Имамоглу техническую информацию о регионе, который был включен в повестку дня и находился под защитой во время раскопок в метро. Асал поделился информацией о том, что во время раскопок метро было найдено кладбище бронзового века, а также работы османского и византийского периодов. Асал показал Имамоглу несколько примеров, взятых с кладбища, которому, как полагают, около 5 лет, и который используется в качестве инструмента. Асал заявил, что они записывают исторические артефакты, которые следует принять для защиты от чрезвычайных ситуаций, и отправляют их в музеи, а оставшиеся артефакты будут открыты для публики на входе в станцию ​​метро.

Имамоглу сказал: «На каком этапе находится раскопки метро? В прошлый раз вы указали дату января 2020 года, вопрос о том, где остался проект метро в Бешикташе »,« Раскопки здесь очень важны для нас. Потому что есть работа, которая проливает свет на огромное историческое прошлое Стамбула. Вот признак того, насколько тщательно должен быть сделан каждый наш шаг. Я желаю успехов нашим учителям и коллегам, которые управляют процессом раскопок здесь. Конечно, с одной стороны, Стамбул будет служить, а с другой стороны, эти ценности будут сохранены. По последним данным, из-за раскопок вокруг этой станции есть задержка, но Kabataş - линия Махмутбея не запрещает ситуацию. Только эта остановка может быть активирована поздно. Открытие может быть немного отложено. Когда станция будет введена в эксплуатацию, мы также предоставим макет, где люди смогут увидеть руины здесь, выходя из метро. Поэтому это место превратится как в вокзал, так и в музей ».

Имамоглу сказал: Бал Мы были свидетелями обрушения дороги в Балмумчу в последние годы. Это как-то связано с подземными раскопками? Имамоглу ответил на этот вопрос: «Такой задержки нет. Если мы видим такой риск, мы также чувствительны к принятию мер предосторожности, ускорению и предоставлению приоритета этим местам. Я заявил, что хочу серьезный отчет от моих друзей не позднее сентября. Наиболее интенсивно мы будем за одним столом собираться вместе с людьми, которые здесь работают, или с теми, кто является экспертами в этой области, чтобы создать быстрый отчет. Мы определим дорожную карту для информирования общественности и принятия необходимых мер. Имамоглу сказал: X Самый трудный маршрут для Стамбула - это 3. Аэропорт. Вы думаете об исследовании метро для этой области? Все ждут таких новостей, вопрос индеки. Это не мысль. Более того, этот выпуск Mecidiyeköy - 3. Линия аэропорта в настоящее время является линией, которая была предложена Министерством транспорта и прогулок. Это не линия нежной этики столичного муниципалитета. Поэтому на других наших линиях, метро - metrobus, во многом строится структура станции. Это в транспортном плане. В настоящее время работа под контролем Минтранса продолжает работу на этой линии. Я собираюсь побывать там в ближайшее время и получить некоторую информацию. Он сообщит вам в свете информации, которую мы получаем. При необходимости Минтранс предоставит необходимую информацию ».

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*