Этика общественного транспорта в старом Стамбуле

общественный транспорт в старом Стамбуле моральный
общественный транспорт в старом Стамбуле моральный

Как известно, для того, чтобы легче садиться в вагоны метро, ​​следует отдавать предпочтение тем, кто спускается, не только для комфорта пассажиров, но и для комфорта пассажиров, которые хотят выйти из транспортного средства. Кроме того, чтобы предотвратить препятствия для посадки и посадки, транспортное средство не останавливается перед дверью, средняя секция пропущена, двери не мешают работе движения. Это, на самом деле, правила общественного транспорта, которые являются частью правил поведения, которые определяют общественное уважение и нравы, которые мы все знаем.

Во всем общественном транспорте не уступать потомкам - нарушение манер. Соблюдение правил в общественном транспорте является требованием нашей самооценки, и механизмы проверок побуждают нас соблюдать эти правила. На станциях метро, ​​где двери транспортных средств соответствуют предупреждению «Пожалуйста, уделите приоритетное внимание потомкам», об этом правиле также напоминают знаки, указывающие схему входа и выхода, а также пиктограммы на дверях дверей транспортных средств. Кроме того, сделанные напоминания напоминают, что потомкам следует отдавать приоритет. Это достигается с помощью повторяющихся напоминаний для создания осведомленности в сознании пассажиров. В системах общественного транспорта, инвалидных колясках и инвалидах в качестве приоритетных пассажиров определяются пожилые люди, беременные или младенческие женщины.

IMM Культура Inc. 1453 Стамбульский журнал о культуре и искусстве, публикуемый ежеквартально 2014. В своем выпуске он имел историю транспортировки в Стамбуле и транспортные манеры, которые почти забыты вместе с быстро растущим населением. Статья, написанная городским историком Акином Куртоглу для журнала, содержит важную информацию о приключениях знакомства с общественным транспортом Стамбула, процессе привыкания к культуре городских жителей, нравах очередей и о том, где можно добраться в городском транспорте.

Акын Куртоглу начинает и продолжает с того, что в журнале говорится: «Комфорт - это еще не все». «В прошлом путешествие в Стамбуле означало нечто иное. В то время общественный транспорт был слишком иптидой, чтобы можно было проехать даже на комфорте современных современных автомобилей. Однако теперь мы понимаем, что комфорт - это еще не все. Был элемент тех дней; это также доброта и терпимость людей по отношению друг к другу. Во время путешествия действовал ряд правил, которые не были упомянуты стамбульцами, которые знали о урбанизме. Смущающие взгляды, собранные на громких динамиках, отвлекают других.

Было немыслимо, чтобы дети или молодые люди не включали пожилых людей. Приоритет потомкам был не благословением, а необходимостью быть гражданином. Стыдно есть и пить что-то в вагоне, детей вакцинируют в очень молодом возрасте, автобус, троллейбус, полубублики остаются в поезде, кусают печенье с края, кукурузу, взятую родителями, кладут в сумку. Был ad-un-muasseret, который не был назван. Мы можем назвать это положительным давлением соседства. К сожалению, такие тонкости сегодня не соблюдаются. Сегодня для людей важно выдвинуть на первый план их собственный комфорт во всех смыслах за счет принятия на себя уничтожения других.

С введением концепции смешанных поездок между мужчинами и женщинами в республиканскую эпоху, на этот раз диван и кресла с пожилыми гражданами-инвалидами во время поездки, чтобы уйти, приоритет должен быть у женщин, а не у мужчин, проблема печатного мира понимает, что граждане прессы с серьезной решимостью, мы видим, что часто обращаются к общественности. , Однако благодаря обучению, которое они получили, большинство жителей Стамбула выполняли свои человеческие обязанности, даже не нуждаясь в таких советах, и легко оставляли свои места другим. Для публики никогда не было неприемлемым занимать места маленького ребенка в пароходе или поезде без какой-либо инвалидности. Знаменитый позорный взгляд, который, как правило, вел себя с решительным и аккуратным поведением, был, пожалуй, самым важным элементом этой серии санкций.

Чтобы преодолеть искусственную загруженность, которая возникает сразу после передних дверей сильфонных автобусов, водители автобусов часто повторяют их для пассажиров: «Господа, пожалуйста, возвращайтесь. Задний вагон автобуса также отправляется в Эминонюлар, где стимулирующие стиль предостережения стали одним из незаменимых юмористических предложений транспортной культуры ».

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*