Министр Турхан в сопровождении заместителя председателя Партии АК Хаяти Языджы, губернатора Ризе Кемала Шебера, депутатов Партии АК Риз Османа Ашкина Бака и Мухаммеда Авджи получил информацию от властей, изучив инвестиции в автомагистрали в Ризе.
Турхан, изучая рабочую площадку, перейдя на стройплощадку туннеля Саларха, сказал в своем заявлении для представителей прессы, что примерно в 3 протяженностью в два тоннеля построен двухсторонний туннель с двухсторонним движением, говорится, что долина соединится с центром города.
Говоря о важности туннеля для города, Турхан сказал: «Ризе — это наш город на побережье Черного моря, в очень узком районе между морем и горами, что создает возможность удобной урбанизации и строительства. Мы реализуем этот проект, чтобы создать новую зону развития для нашего города Ризе, объединив эту долину Андон, земельные, томографические и геологические условия которой больше подходят для урбанизации, с центром города Ризе и обеспечить новое развитие. области до нашего Ризе». использовал фразу.
Турхан подчеркнул, что с реализацией проекта в долине будут формироваться новые районы развития, и будет получена возможность урбанизации в соответствии с планами городского планирования, качеством жизни и условиями окружающей среды.
Заявив, что они ожидают ввода в эксплуатацию туннеля в конце 2020 года, Турхан сказал: «Земляные работы нашего туннеля были завершены примерно на 80 процентов. В следующем процессе мы представим пересечения, которые обеспечат интеграцию и соединение этого туннеля с существующими транспортными осями и бетонирование, электромеханические операции этого туннеля. он говорил.
Турхан, затем было изучено изучение автомагистралей в районе Саутсу и Университета им. Реджепа Тайипа Эрдогана для строительства жилой площади. Затем Турхан, район Икиздере, где исследуется строительство дороги Ризе-Эрзурум путем сбора информации об изученных перекрестках.
Заявив, что шоссе Ризе Эрзурум является самой короткой подъездной дорогой, соединяющей Восточное Черное море с Восточной и Юго-Восточной Анатолией, министр Турхан продолжил следующее:
«В настоящее время 38 километра из 32-километрового участка между тоннелем Овит и Черноморским побережьем являются разделенной дорогой. Всего на этом маршруте 6 тоннелей длиной 10 километров. Мы ввели два наших туннеля в эксплуатацию. Всего было введено в эксплуатацию 4,8 километра. Работа продолжается в остальных разделах. До конца года мы откроем еще два из них и откроем еще 32 километров на общую сумму 5 километра. Остальные будут завершены в эти периоды в следующем году ». ,
Турхан отметил, что в следующем году будут сданы в эксплуатацию работы на городском перекрестке Ийидере Икиздере и Икиздере, где высокая интенсивность движения: «Что это даст? С помощью этого проекта мы обеспечим более удобный доступ к портам Восточного Причерноморья, восточной Анатолии и к пограничным воротам наших соседей на востоке и юго-востоке. Еще одной важной постоянной структурой этого проекта, которая внесет большой вклад в экономику и развитие региона, является туннель Кирык между Испиром и Ашкале. Мы достигли 55-процентного прогресса в тоннеле Кырык. Когда тоннель Кырык будет построен, наша провинция Эрзурум упадет на 220 километров от нашей провинции Ризе. Нынешнее расстояние в 265 километров будет сокращено до 220 километров». дал свою оценку.
Турхан, их целью является предоставление более качественного и комфортного транспортного сервиса, добавил он.
Будьте первым, кто оставит отзыв