Заявление губернатора Биледжика Билала Шентюрка о гибели двух механиков в результате схода с рельсов направляющего поезда, контролирующего линию высокоскоростных поездов в районе Бозююк в Биледжике: «Мы считаем, что он идет немного быстрее, хотя технически это не является определенным», - Эрсин Джем, президент филиала Объединенного транспортного союза в Эскишехире. Была реакция Парали. «Без установления целостной причинно-следственной связи, игнорирования окружающей среды и условий, вызвавших аварию, и заявлений, прямо обвиняющих персонал, почему те, кто прямо обвиняет персонал, избегают упоминания недостатков на маршруте поезда? Разве здесь главная цель - избавить настоящих виновных от сокрытия? " сказал.

SözcüСогласно отчету Кемала Атланта; «19 сентября единственный отсек, который контролировал линию высокоскоростного поезда, отходившую из Анкары, врезался в стену в туннеле на границе села Ахметпынар центра Биледжик.

На месте происшествия погибли Седат Юрцевер и Реджеп Тунабойлу, которые ехали в поезде-проводнике. Заявление губернатора Биледжика Билала Шентюрка, сделавшего заявление после аварии, что машинисты двигались немного быстрее, вызвало реакцию Эрсина Джема Парали, главы Эскишехирского отделения Объединенного профсоюза работников транспорта.

ПОДНИМАЙТЕ УВЕЛИЧЕНИЕ СЕРЬЕЗНОГО УВЕЛИЧЕНИЯ

Парали сказал: «Губернатор Биледжика на первом брифинге, который он провел перед общественностью по поводу инцидента, заявил, что авария произошла из-за того, что дорога, на которую нужно было въехать на расстоянии 30 километров, въехала на более высокой скорости. Несомненно, причина этой аварии, которая имеет множество факторов, будет выявлена ​​после технических расследований и завершения судебного процесса. Однако в последние годы мы все видим, что в нашей стране наблюдается серьезный рост железнодорожно-транспортных происшествий, особенно в результате практики руководителей высшего звена, которые отошли от понимания заслуг при назначении руководящего состава и были принес с подходом политической поддержки. Почему те, кто делает заявления, обвиняющие персонал непосредственно в прессе, игнорируя обстановку и условия, вызвавшие аварию, не устанавливая целостной причинно-следственной связи, избегают упоминания о недостатках на маршруте поезда? Основная цель здесь — освободить настоящих преступников от сокрытия? использовал его высказывания.

«ПОЕЗДЫ ВЕРНУТСЯ В КОНФЛИКТНЫЕ АВТОМОБИЛИ»

Paralı сказал, yoğun Интенсивные дневные тренировки на участке линии, где выполняются ночные строительные работы, содержат много опасных ситуаций и рисков, в то время как общие меры предосторожности не принимаются, и те, кто берет на себя ответственность за движение поездов в рискованной среде, пытаются спрятаться в подчиненных в авариях и инцидентах. В последние годы в результате популистской политики поезда вернулись к встречным вагонам ».

Наемник, даже во время войны за независимость, произошел несчастный случай на железной дороге, сказал он.