Еще один важный недостаток машинистов был решен инициативой и борьбой транспортника-сенатора.
Как известно, в регионе Измир Халкапынар (депо Халкапынар - Балыкесир, Ушак, Денизли) из-за интенсивности движения и движения поезда и локомотивы, которые входили и выходили, чтобы получить поезда, испытывали трудности с получением номеров поездов со склада. Из-за этих трудностей машинисты не смогли открыть модели 5545 в первом движении поездом и понесли финансовые потери.
Союз, Транспортная Компания TCDD По итогам встреч с генеральным менеджером, руководителями отделов пассажирского, технического обслуживания и обслуживания транспортных средств;
Депо Халкапынар и локомотивы, входящие и выходящие из депо, получают железнодорожную линию на выходах из депо; 8, который является началом нового периода ORER, был объявлен нашему профсоюзу властями Органа в декабре 2019.
Таким образом, важная давняя виктимизация махинистов закончилась инициативами офицера по транспорту-сен.
Будьте первым, кто оставит отзыв