Мэр столичного муниципалитета Бурсы Алинур Актас, линии железнодорожной системы столичного муниципалитета с проводимыми исследованиями оптимизации сигнализации, транспорт увеличит дополнительный комфорт, сказал он.

Столичный муниципалитет, который подписал долгосрочное решение в области транспорта в Бурсе, продолжает исследования по оптимизации сигналов с целью увеличения пропускной способности существующей железнодорожной системы. Мероприятия, направленные на увеличение пассажиропотока в Бурсарае с тысяч 280 до тысяч 460, продолжаются с ночных часов до утра, чтобы не прерывать дневное метро.

Пассажировместимость увеличивается на 60 процентов

Мэр столичного муниципалитета Бурсы Алинур Акташ провел наблюдения на станции Бурсарай Османгази, заявив, что работы продолжаются непрерывно с целью сделать общественный транспорт в городе более комфортным. Также с горожанами в изобилии sohbet Президент Aktaş сказал, что они стремятся перевезти на 60% больше пассажиров на существующих линиях с оптимизацией сигнализации в железнодорожной системе.

Мэр Акташ заявил, что исследование подошло к важному этапу и сказал: ile С системой сигнализации, используемой в настоящее время в Бурсарае, 3,5 может быть доставлен в вагон или даже за минуту. Это означает, что ежедневные пассажиры перевозят от 280 тысяч до 300 тысяч. Сигнальный проект разрабатывается между Университетом и Арабаятаги. Время в пути метро между этими линиями будет сокращено с минут 3.5 до минут 2, и, следовательно, пассажирское оборудование с таким же оборудованием увеличит процент 60 ».

Ежедневный пункт назначения 460 тысяч пассажиров

Заявив, что ежедневная грузоподъемность Bursaray возрастет примерно до тысячи 460, Акташ сказал, что тендер по проекту был проведен в конце 2018, и работы начались быстро. Подчеркнув, что стоимость проекта составляет TL 108 млн., Мэр Акташ сказал: içinde Это включает в себя такие элементы инвестиций, как сигнализация, линия, энергия, коммутатор и трансформатор. Проект состоит из общих этапов 3. Первый этап начался, и конечной датой будет июнь 2020, второй этап закончится в сентябре 2020, а третий и последний этап закончится в июле 2021. Прекрасный пример работы был выставлен. Система никогда не останавливалась в дневное время, команды работали между 1 ночью и 6 по утрам, и эти приложения были сделаны в часы, когда метро не работало ».

По словам мэра Актаса, на транспортных средствах Bursaray и резиновых колесах, с нынешней системой в Бурсе, ежедневно перевозится миллион пассажиров 1, сказал, что работа будет продолжать увеличивать этот показатель.