Муниципалитет Фахреттина Алтай-Измир продолжил работы в метро Нарлидере без перерыва и провел вводное совещание, на котором были представлены разработки проекта, которые будут завершены в 2022. Мэр Сойер сказал: ede Мы предпринимаем твердые шаги для достижения цели в самом большом проекте, за которым следует весь Измир ».

Мэр столичного муниципалитета Измира Tunç SoyerМэр Нарлидере Али Энгин рассказал о строительных работах метро Нарлидере, которое облегчит городской транспорт в Измире, членам совета районов Бальчова и Нарлидере и старостам районов. Президент, объехавший стройку с большой делегацией и получивший информацию от властей Tunç Soyerтакже ответили на вопросы старост и членов совета о строительстве метрополитена. Участники, спустившиеся в подземный туннель, где вместе работают гигантские туннелепроходцы, называемые ТБМ, осмотрели работы на месте. В презентации, сделанной перед туром, было объявлено, что по завершении строительства на станции Бальчова будут построены две парковки на 415 автомобилей и две парковки на 223 машины у губернатора Нарлыдере.

Когда работы будут завершены, пассажир, едущий на метро из Борновой EVKA-3 в Нарлидере, сможет бесперебойно ехать. Путешествие по экологически чистой железнодорожной системе в Измире достигнет 186,5 километров. Измирский муниципальный муниципалитет стремится к дальнейшему сокращению пробок на дорогах с помощью расширяющейся сети метро и минимизации использования ископаемого топлива, вызванного транспортировкой, которое вызывает климатический кризис. Новая линия метро 7,2 будет иметь протяженность в км. Начиная от района Балчова и заканчивая районом Нарлидере, вся линия пройдет под землей. Станции 1 с открытым и закрытым доступом, станции метро 6, ножничные туннели 4, рабочие шахты 9 и линии хранения 2 будут соединены.

Открытие на 2022

Выступая на вступительном заседании, мэр столичного муниципалитета Измира Tunç Soyer «Этот проект является самым большим проектом, за которым Измир действительно следит и которого ожидает, и мы предпринимаем твердые шаги к цели. Самый ценный проект с бесшовным календарем. Многие инвестиции остались незавершенными из-за экономического кризиса в стране. Несмотря ни на что, мы продолжаем строительство метро, ​​это возможно при очень серьезных усилиях и концентрации. Спасибо всем, кто поддержал это усилие. GÜLERMAK гордится своей турецкой компанией. Мы используем технологию, которую можно увидеть в образцовых проектах по всему миру». Говоря о том, что по-настоящему развитым городом является город, в котором даже богатые предпочитают общественный транспорт, а бедные не пользуются автомобилями, Сойер сказал: «Понимая это, мы выбрали развитие общественного транспорта в качестве нашей цели. Мы продолжим оборудовать Измир системой легкорельсового транспорта и метро. Мы откроем его вместе в конце 2022 года», — сказал он.

155 цифры 30 метра под землей

Мэр столичного муниципалитета Измира Tunç Soyer, вместе с мэрами, членами совета и старостами спустились по 30-ступенчатой ​​лестнице на 155 метров под землю и осмотрели ход работ на месте. Войдя в туннель, который продвинулся на 600 метров, Сойер сказал: «История, которая должна быть в повестке дня Турции, — это место, которое вселяет надежду своим существованием, в то время как люди испытывают такой пессимизм, когда так много войн. В то время как инвестиции во многих местах прекратились, этот проект, который работает здесь и, возможно, является одним из крупнейших инвестиций в Турции, быстро продолжается. Я горжусь ими всеми, от инженера до рабочего, от контролера до рабочего. Через шесть месяцев будет выполнено 50 процентов работы. Другими словами, мы войдем в период, когда работа пойдет быстрее, и тогда будет намного легче", - сказал он.

Два 450-тонных гиганта

Первая из двух гигантских тоннелепроходческих машин под названием TBM начала производиться в строящемся метро Нарлидере. Другой находится в процессе создания. Проблемы с дорожным движением, инфраструктурой и социальной жизнью, которые могут возникнуть во время работ, выполненных с использованием техники глубокого туннеля, также сведены к минимуму. Современные туннельные машины также обеспечивают более безопасную конструкцию туннеля.

100-тонные гигантские туннельные бурильные машины длиной 6,6 метров и диаметром 450 метра будут добывать в среднем 20 метров в день. TBM, которые становятся все более важными среди разработанных туннельных работ в мире, также называют «фабрикой подземных туннелей» из-за их функций. Эти «гигантские кроты», как говорят люди, совместно проводят работы по вскрытию туннелей и поддержке. TBM, которые выделяются своей исключительной мощностью, могут легко адаптироваться к грунтовым условиям с помощью универсальной режущей головки. Будучи одной из самых больших строительных машин в мире с длиной 100 метров, TBM Измира превосходит даже 72-метровый пассажирский самолет Airbus 380 по своим размерам.

Все идет под землю.

Фундамент линии Ф. Алтай-Нарлидере, которая является 4-й ступенью метро Измира, был заложен 10 июня 2018 года. Продолжительность работ, тендерная цена которых составила 1 миллиард 27 миллионов лир, была запланирована в 42 месяца. Линия, состоящая из 7 станций, включает Балчову, Чагдаш, Университетскую больницу Докуз Эйлул, Факультет изящных искусств (GSF), Нарлидере, Сителер и, наконец, районную губернию.