Мы собрали наиболее значимые из инвестиций Китая во многих странах в рамках проекта Belt Road
Китайская Народная Республика инвестировала миллиарды долларов во многих странах в рамках проекта Belt Road, который реализуется с 2013. Мы собрали те, которые символизируют инвестиции, идущие из Африки в Европу и из Азии на Ближний Восток.
Турция: Китай, являющийся партнером в порту Кумпорт в Авджиларе, хочет получить долю итальянцев в мосте Явуз-Султан-Селим. Началось строительство китайской теплоэлектростанции 1.7 $ в Адане. 2005-2018 между Китаем, Турцией до 15 млрд $ инвестиций, сделанных близко.
Yunanistan: Пирей, крупнейший порт страны вблизи Афин, столицы, был продан китайской Cosco Group Limited.
Италия: Ведутся переговоры о продаже порта Триест между Италией и Китаем, первым участником G7, который принял Generation Road.
БЛИЖАЙШИЕ ОТНОШЕНИЯ С БЛИЖНИМ ВОСТОКОМ
Иран: Железнодорожная линия от столицы Синьцзян-Уйгурского автономного района Урумчи до столицы Ирана Тегерана была завершена. Начались 2 тысячи 300 километров грузовых поездов. Линия также соединяла Иран с Казахстаном, Кыргызстаном, Узбекистаном и Туркменистаном.
Саудовская Аравия: Администрация Эр-Рияда разработала Национальную стратегию 2030 в соответствии с Поколением. Harameyn High Speed Line, которая сократит Мекку-Медину между часами 1, была построена китайскими компаниями.
Объединенные Арабские Эмираты: Китайское государство стало партнером официальной нефтяной компании страны. Объем торговли между двумя странами, который составил 2010 млрд. Долларов в 17, достиг 2017 млрд. Долларов в 60. Китайская компания Yiwu строит складскую и транспортную станцию 2,4 на миллиарды долларов в районе порта Cebel Ali.
Израиль: Ведутся переговоры о свободной торговле между Пекином и Тель-Авивом.
СЕРЬЕЗНОЕ УВЕЛИЧЕНИЕ СТРАН ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ
Казахстан: Регион Хоргос является центром железнодорожной линии из Китая в Амстердам. Ожидается, что в следующем году в столице Казахстана откроется железнодорожная линия 1.9 на миллиарды долларов, которая строится при поддержке Китая.
Кыргызстан: 1.3 миллиардный китайский основной проект 4 реализуется в Кыргызстане. Одним из них является работа на шоссе в Нарин, в 520 километрах от столицы Бишкек.
Таджикистан: Китайские инвестиции увеличились на 160%. За последний год 20 Китай запустил более крупных проектов 50 в Таджикистане. К ним относятся такие инвестиции, как линии преобразования энергии Лолазор-Хатлон и Север-Юг, дороги, туннель на дороге между Душанбе и Куляпом и железной дорогой Вахдат-Джаван.
Туркменистан: Китайские компании инвестируют $ 4 млрд. Тот факт, что Туркменистан имеет железнодорожное сообщение с Китаем через Казахстан, продолжает усиливать создание автомобильных дорог.
Узбекистан: Товарооборот с Китаем превысил 6.4 миллиардов долларов. В Ташкенте ведется строительство торгового центра 344 на миллиард долларов с высокоскоростной железнодорожной линией 1.7.
ЖЕЛЕЗНАЯ СЕТЬ ДЛЯ АФРИКИ
Нигерия: 12 миллиард долларов Прибрежная железная дорога была построена.
Эфиопия: Была построена железная дорога Аддис-Абеба-Джибути в миллиардах долларов.
Танзания: Порт Багамойо на сумму 11 в миллиардах долларов реализуется.
Замбия: Доступ к Красному морю осуществлялся через Аденский залив. Следующим пунктом назначения является железнодорожная линия Замбия - Танзания.
Кения: С фондом 1.5 в размере $ миллиарда в китайском Эксимбанке линия скоростных поездов между Найроби и Момбасой простирается до Кисуму. Эту линию планируется расширить до Уганды и Южного Судана. С проектом, стоящим за Китаем, 5 соединит африканские страны, такие как Кения, Руанда, Уганда, Бурунди и Южный Судан.
Ангола: Недельный маршрут приземлился в Китае на несколько дней с тысячей километров 300 железной дороги Бенгела.
Демократическая Республика Конго: Железная дорога до Катанги изменила ход добычи полезных ископаемых, что имеет решающее значение для мира технологий в регионе. (Çinhab является)
Будьте первым, кто оставит отзыв