Министр промышленности и технологий Мустафа Варанк сказал, что алюминиевые блоки двигателей впервые в Турции, Oyak Renault будут производиться на заводе литья под давлением под давлением: «Этот завод будет единственным заводом Renault по производству гибридных двигателей в США и странах Европы. Производимые здесь двигатели будут экспортироваться в Китай, Испанию и Великобританию ». сказал.

Церемония испытания завода по производству алюминиевого литья под высоким давлением Oyak Renault прошла в Бурсе с участием министра Варанка. Посетив указанный производственный центр, Варанк получил информацию о двигателях Renault, которые здесь производятся. Renault за рулем первого автомобиля, произведенного в Турции, последний Varank, затем изучал электрические автономные транспортные средства, выпускаемые компанией.

В своем выступлении Варанк напомнил, что они заложили основу объекта, поддерживаемого Проектной системой стимулирования инвестиций год назад.

Заявив, что линии, состоящие из самого современного оборудования, были установлены на объекте площадью 10 500 квадратных метров, включая ландшафтный дизайн и дороги, Варанк сказал, что более 100 квалифицированных инженеров и операторов были наняты с рассматриваемыми инвестициями.

СЫРЦОВЫЙ МАТЕРИАЛ БУДЕТ ПРЕДОСТАВЛЕН ОТ ВНУТРЕННЕГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Varank, уверенность инвестировать в Турции, и сказал, что экономика конкретных показателей, сказал:

"Экономика Турции столкнулась со всеми способами, чтобы продолжить укрепление в самых суровых испытаниях. Сегодня мы реализуем первую пробную серию этой фабрики, которая была завершена в рекордно короткие сроки. Благодаря этим инвестициям впервые в нашей стране будет производиться алюминиевый блок цилиндров. Опять же, этот завод будет единственным предприятием Renault по производству гибридных двигателей в нашей стране и в Европе. Производимые здесь двигатели будут экспортироваться в Китай, Испанию и Великобританию. На этапе производства будут использоваться высокие технологии, которые доступны лишь в нескольких местах в мире. Сырье, а именно алюминий, будет поставляться отечественными производителями. Таким образом, наши внутренние ресурсы будут использоваться максимально эффективно. Вклад этого механизма в сокращение дефицита текущего счета, квалифицированную занятость и размер экспорта действительно заслуживает похвалы. Таким образом, в Бурсе осуществились чрезвычайно важные инвестиции в производство с высокой добавленной стоимостью. Наша цель - увеличить эти и подобные инвестиции в геометрической прогрессии ».

Варанк из компании Renault, занимающейся производством гибридных автомобилей в Турции, и сказал, что хотят, чтобы их экспортировали отсюда.

ВЕДУЩИЙ ТУРЦИИ НЕ ДОБАВЛ стоимость производства TARGET в

Подчеркнув, что существует потребность в структурной трансформации, обусловленной добавленной стоимостью в производстве, Варанк заявил, что турецкая промышленность способна осуществить эту трансформацию и что министерство поддерживает предпринимателя и промышленника всеми средствами.

Обращая внимание на тот факт, что они разрабатывают политику, которая будет способствовать дальнейшему увеличению инвестиционного аппетита в реальном секторе, Варанк заявил, что Программа технологически ориентированного развития промышленности является одной из них и что они будут поддерживать приоритетные продукты в основных секторах в рамках программы.

Напомнив, что они начали с машиностроительного сектора в качестве пилотного приложения, Варанк сказал, что команды Министерства промышленности и технологий посетят завод Renault в Бурсе в конце сентября и что они предоставят информацию о локализации продукции на объекте, и что программа открыта для всех инвесторов, независимо от внутренних и внешних различий.

Варанк, компания по производству продукции с добавленной стоимостью в Турции, подчеркнула, что они стремятся стать одной из ведущих стран, «наши инвесторы, мы прилагаем все усилия, чтобы поддержать наших производителей». он говорил.

2020 НАЧИНАЕТ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО

Через генерального директора Oyak Renault Антуана Ауна также было указано, что стимулы были впервые произведены на заводе алюминиевых блоков цилиндров в Турции. Отметив, что производственные мощности будут способствовать экспорту, занятости и производству с добавленной стоимостью, Аун сказал: «Мы завершили строительство производственного центра в очень короткие сроки, как и было обещано. Мы находимся на заключительном этапе запуска серийного производства в 2020 году ». сказал.

Варанк и сопровождающие его лица после выступлений нажали кнопку и начали пробное производство на Заводе литья алюминия под высоким давлением.Sanayi.gov.t является)