IMM пересматривает проекты метро, ​​которые были остановлены из-за финансовых проблем и могут представлять риск для города. IMM Дирекция железнодорожных систем, Киразлы- Halkalı начал устранять опасность на линии при постоянных работах по нанесению покрытий.

Столичный муниципалитет Стамбула (IMM) уделяет приоритетное внимание железнодорожным системам, чтобы решить транспортную проблему и дать жителям города комфортное дыхание. Мэр столичного муниципалитета Стамбула, который придает большое значение инфраструктуре метро, ​​чтобы вывести Стамбул на уровень, способный конкурировать с мировыми мегаполисами. Ekrem İmamoğlu, отдал приказ ускорить проекты, которые были приостановлены или полностью остановлены с первого момента получения информации по теме, и выявить рискованные конструкции туннелей. Пелин Альпкёкин, руководитель отдела железнодорожных систем IMM, сказал, что они приняли меры сразу же после этого распоряжения.

Из-за финансовых проблем, Киразлы- Halkalı Объясняя, что они начали работу по повторному функционированию проекта метро, ​​Альпкёкин сказал: «Мы начинаем производство постоянных покрытий, чтобы устранить риски в опасных точках для поверхности и туннелей. Завершив работы в первом квартале 2020 года, мы решим наши опасения по поводу двух туннелей, находящихся под угрозой».

«Мы устраняем риск с помощью постоянного покрытия»

Пелин Альпкёкин, 19, май Основа 2017 была заложена, но до сих пор восемь процентов километров 9,7 в Киразлы- Halkalı нашел экзамены на линии метро. Альпкёкин, который дал информацию о работе, которую они начали на ножнице N2 на улице Мимар Синан в Багциларе, сказал, что они сделают этот пункт безопасным с точки зрения структуры грунта, участка туннеля и риска землетрясения. Alkökin заявил, что временное покрытие составляет в среднем два года использования, и что этот период должен быть сделан без постоянного покрытия. Alpkökin также дал следующую информацию:

T Туннели, которые мы не делаем, могут стать незащищенными от грунтовых вод и движения грунта. Мы завершили определение похожих точек во всех остановленных проектах и ​​определили дорожную карту. Мы хотим завершить проекты метро, ​​которые ожидают жители Стамбула; мы должны устранить слабость в проектах, которые в первую очередь рискованны ».