Дербент Халки хочет завершить проект канатной дороги

Дербент Халки хочет завершить проект канатной дороги

Дербент Халки хочет завершить проект канатной дороги

Дербентлилер, экономические причины для строительства проекта канатной дороги, которая была остановлена, хочет провести повторный тендер. Мухтар Эрдал Баш обратился к властям с просьбой завершить проект.

Свяжитесь с участником Озгур напрямуюСогласно отчету Cemalettin Öztürk из; «Глава района Картепе Дербент Эрдал Баш выступил в нашей газете после отмены 50-летней мечты горожан. Баш сказал: «Мы хотим проект канатной дороги, который подрядчик не сделал по экономическим причинам, а затем был отменен. Проект принесет большую мобильность в наш район. Мы хотим, чтобы наши городские старейшины осуществили этот проект ».

50 ЕЖЕГОДНЫЕ МЕЧТЫ

История проекта канатной дороги, которая пройдет между Дербентом и Кузуяйлой, насчитывает 50 лет. Несмотря на инициативы, предпринятые в разные периоды, реализовать проект не удалось. Хусейн Узюльмез, который был избран мэром Картепе на местных выборах в 2014 году, потратил много сверхурочных на строительство канатной дороги. Тендер был проведен в сентябре 2017 года. Тендер выиграла компания Valter Elevators из Анкары. Торжественная церемония закладки фундамента 50-летнего проекта канатной дороги состоялась 10 декабря 2018 года. Компания объявила, что завершит проект канатной дороги в феврале 2020 года.

100 МИЛЛИОН БУДЕТ СТОИМОСТЬ

Гигантский проект, который должен был следовать за заливом Измит и озером Сапанджа в одно и то же время, чтобы достичь вершины Саманлы, должен был быть построен методом build-эксплуатации-переноса и должен был стоить 100 миллионов фунтов. 4 тысяча метровая линия 960 между набережной Дербент-Кузу Яйла, которая является первой ступенью канатной дороги, которую планируется построить в два этапа, будет эксплуатироваться в течение года 29. После завершения первого этапа запланированного проекта двусторонней канатной дороги с использованием каната 3, второй этап будет проведен между лагерем SEKA и Дербентом.

НЕТ ОДНОГО ГВОЗДА

Компания Valter Elevators, выигравшая тендер, также реализовывала проекты канатных дорог во многих известных горнолыжных центрах мира в этой области. Компания, 29 лет работы между Дербент-Картепе Плато Кузу будет проходить после того, как фундамент проекта канатной дороги не начал никаких работ. Муниципалитет Картепе расторг контракт с компанией, которая не забила ни одного гвоздя, по экономическим причинам.

ГОЛОВА: ПРОЕКТ

В беседе с нашей газетой после отмены проекта канатной дороги староста Дербентского микрорайона Эрдал Баш сказал, что отмена проекта очень огорчила. В интервью нашей газете Баш сказал: «После многих лет работы он был доведен до стадии проекта канатной дороги. Фундамент был заложен. Даже это было очень большим и значимым усилием. Мы были очень счастливы, как жители района. Потому что начало линии канатной дороги находилось в нашем районе. Наш район будет развиваться, наши торговцы выиграют. Отмена проекта нас очень расстроила. Желаем повторного тендера и завершения проекта от наших городских старейшин».

RE İHALE- Мэр Картепе Мустафа Коцаман, компания не может вести бизнес, но они сожалеют, что проект обещал провести тендер снова.

ОСНОВАНО В 2018 ГОДУ - 50 - ежегодная мечта Картепе о проекте канатной дороги 10. 2018 Декабрь XNUMX Мэр периода Ибрагим Караосманоглу, кандидат в мэры города Тахир Бююкакин, председатель провинциального собрания АК Абдулла Эриарсой и мэр Картепе Хусейн Юзюлим.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*