Две станции слились в Измирском Нарлидере; Первые две станции были соединены друг с другом на километровой линии 7,2 между Фахреттинским Алтаем и Нарлидере, которую строит муниципалитет Измира.
Столичный муниципалитет Измира продолжает строительство метро Narlıdere, которое было основано в июне 2018 года. Работая на семи станциях на линии Фахреттин-Алтай-Нарлидере, столичный муниципалитет Измира преодолел 860-метровое расстояние между станцией Балчова и станцией Чагдаш с помощью туннельно-буровой машины (TBM) и соединил две станции.
Последняя работа TBM, которая также называется «Гигантский крот» в туннеле, соединяющем две станции, была с радостью встречена сотрудниками Измирского муниципального муниципалитета и строительства метро. Среди тех, кто наблюдал за выходом из тоннеля из ТБММ генеральный секретарь столичного муниципалитета Измира. На встрече также присутствовали Бугра Гекче, заместитель генерального секретаря Эсер Атак и Мехмет Эргенекон, глава отдела инвестиций в пригородные и железнодорожные системы.
Когда работы будут завершены, пассажир из Борновой EVKA-3 до метро сможет отправиться прямо в Нарлидере. Длина железнодорожной системы в Измире достигнет 179 километров от 186,5.
Гигантский крот объединил две станции
В проекте метро Fahrettin Altay-Narlıdere, где работает приблизительно 900, на сегодняшний день открыто более 4 километров туннелей. Измирский муниципалитет открыл классический туннель 3 тысяча метров 150 с использованием классического метода yöntem Новый австрийский метод NAT (NATM). 1,5 3 тысячи тоннелей метров 150 открывались ежегодно с NATM, счетчики 1,5 прогрессировали 860 в месяц с TBM. Второй TBM, который был построен на линии, начал раскопки и прошел метров 105. Таким образом, общая протяженность тоннеля, открытого 4, достигла тысячи метров 115. Измирский муниципальный муниципалитет финансирует проект метро из собственных средств без финансовой поддержки со стороны государства.
Бесперебойная транспортировка из Борнова в Нарлидере
Метро работает быстро, прогрессирует, не нарушая генерального секретаря д-ра. Бугра Гёкче: «Эта цифра показывает, что мы движемся довольно быстро. Так что это означает сокращение нашего времени туннелирования. КПК приведет нас к цели намного быстрее. В конце 2020 мы планируем завершить рытье туннелей. Затем мы выполняем нашу другую работу, и 2022, если случится несчастный случай, мы стремимся предложить наши услуги метро людям Измира. Таким образом, вы можете ехать прямо из Борновы в Нарлидере на метро ».
Измир готовится к будущему
Заявив о важности инвестиций в общественный транспорт, Гёкче сказал: «Главным приоритетом общественного транспорта является железнодорожная система, другого решения нет. Города, строящие железнодорожную систему, готовятся к будущему, и наш муниципалитет продолжает готовить Измир к будущему. Наш президент Tunç SoyerНовая цель — метро Бука, и мы продолжаем подготовку к нему. Мы стремимся заложить фундамент метро Бука в 2020 году, наша тендерная подготовка продолжается в этом направлении. С другой стороны, подготовка к трамваю Чигли продолжается с большой скоростью. Мы стремимся начать работу над трамваем «Чигли» в 2020 году», — сказал он.
Будьте первым, кто оставит отзыв