Прогресс 94 в исследованиях YHT в Анкаре-Сивасе; Министр транспорта и инфраструктуры Мехмет Кахит Турхан, выступивший с докладом в Парламентской комиссии по планированию и бюджету, сообщил, что в прошлом году 17 инвестировал в железные дороги в общей сложности 137,5 миллиардов фунтов стерлингов.
Предоставляя информацию об инвестициях в железную дорогу, Турхан пояснил, что они начали эксплуатацию высокоскоростных поездов (YHT) с 2009 года, обновили существующие обычные линии, а также построили новую линию.
Турхан сказал: «В 2020 году мы подготовим эффективную бизнес-модель с недавно приобретенными комплектами YHT и сократим время в пути на полчаса, прежде всего на линии Анкара-Стамбул». сказал.
Турхан заявил, что они подчеркивают либерализацию железных дорог, и заявил, что они стремятся улучшить конкуренцию и увеличить долю железных дорог в пассажирских и грузовых перевозках.
Турхан отметил, что наблюдается рост грузоперевозок с обновлением основных линий, и заявил, что они ожидают, что объем грузовых перевозок, который в 2017 году составил 28,5 млн. Тонн, достигнет 32,6 млн. Тонн к концу этого года.
Указав на то, что доля грузовых перевозок частного сектора на железной дороге в этом году приближается к 11 процентам, Турхан сказал, что грузовые перевозки увеличат и сократят транспортные расходы благодаря проектам в области электроэнергии и сигнализации.
Объясняя, что линия YHT Анкара-Сивас достигла 94-процентного физического прогресса в строительстве инфраструктуры, Турхан сказал: «Мы начнем тест-драйвы в ближайшие дни и начнем работать в первой половине 2020 года. Таким образом, время в пути по железной дороге сократится с 12 до 2 часов ». дал информацию.
Турхан, Анкара-Измирские работы по строительству скоростной железной дороги продолжаются на всех участках, сказал:
«Мы стремимся завершить строительство участка Полатлы-Афьонкарахисар в конце 2021 года и участка Афьонкарахисар-Измир в конце 2022 года. Мы сократим время в пути по железной дороге, которое составляет 14 часов между Анкарой и Измиром, до 3 часов 30 минут к YHT.
Мы добились 56-процентного улучшения в инфраструктурных работах на 73-километровом участке Бурса-Гёльбаши-Енишехир. После завершения строительства Бурса-Енишехир в конце 2022 года и Бурса-Османели в 2023 году Анкара-Бурса и Бурса-Стамбул будут примерно через 2 часа 15 минут ».
Министр Турхан, Halkalı 153 Kapikule - километр, который будет построен при поддержке IPA Kapikule High Speed LineÇerkezköy строительство сектора продолжается, Halkalı-Çerkezköy сказал, что тендерный процесс продолжается.
Турхан заявил, что первый грузовой поезд, идущий из Китая в Европу по линиям Баку-Тбилиси-Карс и Мармарай, прошел около 11 тысяч 500 километров в день и, следовательно, насколько важны инвестиции в железные дороги за последние 18 лет. это лучше понять.
Турхан, который объяснил, что они производили буксируемые автомобили на местном и национальном уровне с 3 филиалами TCDD, сказал: «Мы создали завод по производству алюминиевых кузовов в Адапазарах для высокоскоростных поездов и городских железнодорожных транспортных средств и в июне запустили его в эксплуатацию. Мы стремимся ускорить наши внутренние и национальные железнодорожные перевозки с помощью Института технологий железнодорожных перевозок, который мы создали ». он говорил.
Будьте первым, кто оставит отзыв