Новый Торговый Путь! Историческая цель в США

новый торговый путь абдие историческая цель
новый торговый путь абдие историческая цель

Два нефтяных танкера, отправляющихся с запада России, достигли Китая через тающие арктические ледники. Маршрут и транспортируемая нефть - это сообщение в Соединенные Штаты. Маршрут будет обойден водными путями, контролируемыми ВМС США.

Есть признаки того, что водные пути в арктическом регионе с быстрым таянием ледников будут иметь последствия, которые окажут глубокое влияние на глобальную торговлю и геополитический статус-кво. Согласно американскому веб-сайту Bloomberg, Россия начала все больше перемещать свою торговлю сырой нефтью через арктический регион. Наконец, два нефтяных танкера, один из которых перевозил 1,5 миллионов тонн сырой нефти, отправились из порта Приморск на западе России и достигли Китая, используя Северный Ледовитый океан. Тот факт, что товары, перевозимые между Россией и Китаем, были нефтью, был общим посланием двух стран в Соединенные Штаты ». Перевозка в Арктике по Северному морю в 2018 удвоилась.

НИЗКАЯ СТОИМОСТЬ, БЫСТРАЯ ДОСТАВКА

Новые водные пути, открытые в арктическом регионе, который потерял 1979 процент ледникового слоя после 40, вызывают быстрое увеличение морских перевозок отсюда. В прошлом году количество товаров и товаров, в основном нефти и природного газа, транспортируемых с севера России, достигло 20 миллионов тонн. Также сообщается, что использование нового водного пути приведет к снижению затрат на топливо и более быстрой доставке.

SHUTTLE WAY

В нынешних условиях двум танкерам пришлось отправиться в Азию и из Азии через Суэцкий канал или вокруг Африки. Утверждается, что эти маршруты длятся не менее 50 дней, и иногда необходимо переправлять нефть с помощью супертанкеров, подходящих для условий маршрута. Когда используется арктический регион, период может быть сокращен до 30 дней.

Обход в США

Использование арктического водного пути также будет означать обход водных путей, контролируемых ВМС США. Водные пути, такие как Гибралтар, Суэцкий канал, Красное море, Бабул Мендеп и Южно-Китайское море, находятся под контролем военных кораблей и военных баз США, которые стремятся контролировать глобальный торговый и энергетический рынок. В результате нового маршрута была создана альтернатива пересечению Атлантики и Тихого океана, которое также было предоставлено контролируемым США Северо-Западным проходом.

ВЕНТА МАЕРСК ОТКРЫЛ ДОРОГУ

В октябре прошлого года грузовое судно Venta Maersk наметило курс, который изменит глобальный баланс. Корабль отправляется из порта Владивосток в Восточную Азию, Россия после дня Св. 37. Он достиг Санкт-Петербурга. Таким образом, грузовой корабль сделал 8 на тысячу километров меньше, чем существующие маршруты. Чиновники заявили, что кампания проводилась по согласованию с Россией.

Карта морского пути ледника Новая Россия

Источник: газета Yeni Şafak

Текущие железнодорожные тендеры

Понедельник 09

Gulf Traffic

Диапазон 9 @ 08: 00 - Диапазон 11 @ 17: 00

Железнодорожный Новости Поиск

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar