Вот последняя ситуация в бесконечных проектах скоростных поездов; Турция заворачивает вверх и вниз по железной дороге и отдаленные рядом, изучающий по всей стране началась некоторое время назад. Во многих провинциях проекты, начатые в разное время, были либо незавершенными, либо отложенными. Также неясно, когда закончатся железнодорожные проекты.
Турция, незадолго до встречи с технологией высокоскоростного поезда. Хотя это и не регистрировали в течение очень длительного времени, Турция должна адаптироваться к новым технологиям, как можно скорее. В конце этого периода времени многие железной дороги, связывающей с востока на запад Турции проекта он был разработан; большинство из них были успешно завершены, а некоторые из них, к сожалению, остались. Проект высокоскоростного поезда Karaman и проект скоростного поезда Bursa, который был основан много лет назад, должны были завершиться обещаниями, данными политиками. Итак, как работают железные дороги Анкара-Сивас и 2020, которые готовятся начать работу на 2023? Каковы железные дороги Бурса - Билечик и Конья - Караман, которые должны быть введены в эксплуатацию в конце этого года? Вот читательский Коджаэли Баланс Подробности делятся с линией уведомлений WhatsApp ...
ПРОЕКТ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ПОЕЗДА BURSA BİLECİK ПОСЛЕДНЯЯ СИТУАЦИЯ
Железная дорога Бурса Биледжик: Протяженность 105 км от станции Биледжик, Бурса; С Анкарой, Стамбулом, Сивасом и затем с Karsa YHT свяжутся. Церемония закладки фундамента состоялась в 2012 году. Объяснения Бюлента Арынча также приведены ниже.
ИНВЕСТИЦИИ ОСТАНОВЛЕНЫ
В 2012 году Бюлент Арынч также выступил в качестве первого шага проекта «Высокоскоростной поезд Бандырма-Бурса-Аязма-Османели», линия Бурса-Енишехир, дорога Бурса-Муданья, место Балат, министр транспорта, морских дел и связи, Бинали Йылдырым и министр труда и социальной безопасности Фарсюк. В своем выступлении на церемонии открытия, проходившей с его участием, он сказал, что он счастлив и счастлив быть здесь в этот счастливый день. Заявив, что тоска здесь закончилась, Аринч заявил, что протокол этого проекта с подрядчиком был подписан в Главном управлении TCDD в последний день прошлого года и что через год после этого он сказал: «Ну, в этом году ничего не было сделано. Начиная с сегодняшнего дня - нет. В этом году наш подрядчик железных дорог, они многое сделали. Туннели были запущены, некоторые из них были закончены. Так много туннелей, так много виадуков, так много мостов, так много эстакад, я не буду считать один за другим. Это было очень всестороннее исследование, они сделали все, сегодня это было возможно в его середине, теперь необходимо было назвать это на одной из его станций. Мы делаем это.
РАБОТА С ГАЛЕРЕЕЙ
К счастью, наши железные дороги, подрядчики, наше правительство прилагают все усилия, чтобы доставить этот скоростной поезд в Бурсу как можно скорее, и мы всегда благодарим их. Что важно для Турции до 2023 зрения не так важно для Бурсы. У нас было 100 заявлений о проекте прямо перед выборами, и мы взяли на себя обязательство сделать то, что Бурса могла бы сделать для Бурсы с краткосрочными, среднесрочными и 2023 годами в качестве депутатов. Несомненно, самым престижным из них является прибытие YHT в Бурсу и достижение многих провинций Анатолии через соединение Бурсы.
YHT БУДЕТ РЯДОМ ТАРИФОВ
Надеюсь, это будет возможно с YHT с комфортабельным путешествием. Таким образом, мы находимся в успешной точке YHT, где мы считаем Анкару, Эскишехир, Биледжик, Стамбул и другие соединения самым важным шагом в перевозке, которая является самой большой потребностью Бурсы. Я благодарю всех моих друзей, которые пришли к этому успешному моменту ».
ПОСЛЕДНЯЯ СИТУАЦИЯ В YHT ПРОЕКТЕ KONYA KARAMAN
Конья Караман: Проект высокоскоростных поездов Конья Караман сократит расстояния С завершением линии скоростных поездов Конья Караман, минут 40 от Карамана до Коньи, часов 2 до Анкары, минут 10 до Анкары и Стамбула можно достичь примерно за 5 часов. Фундамент был заложен в марте. EN 2014 был объявлен, чтобы быть законченным в. Испытания еще не начались.
КОНЕЦ ЭТОГО ГОДА
Дата: 16 мая 2015 г.… Лютфи Эльван, бывший министр транспорта, морских дел и коммуникаций и кандидат в депутаты Партии АКН в Анталии, рассказал о транспортных проектах в телевизионной программе, которую он посетил. Сообщив горожанам Юго-Востока хорошие новости о скоростном поезде, Эльван сказал: «Мы реализуем проект высокоскоростного поезда из Коньи в Караман, мы завершим его к концу этого года. Спускаемся из Карамана в Мерсин, начали строительные работы. После выборов мы будем участвовать в торгах за людей от Мерсина до Аданы, от Аданы до Газиантепа и затем до Шанлыурфы. Наша цель - добраться до пограничных ворот Хабур. Гражданин, который сядет в поезд из Эдирне Капыкуле, сможет добраться до пограничных ворот Хабур на скоростном поезде. Наша линия Анкара-Конья - это высокоскоростной поезд, но высокоскоростной поезд из Коньи в Хабур будет развивать скорость 200 километров в час. Мы не должны думать об этом только с точки зрения пассажиров. Здесь самый важный вклад будет особенно с точки зрения транспорта ».
ПОСЛЕДНЯЯ СИТУАЦИЯ В ПРОЕКТЕ АНКАРА ИЗМИР ЙХТ
Анкара - Измир: Маршрут: Анкара, Афьон, Ушак, Маниса и Измир. Он будет осуществляться по линии, зарезервированной от станции Коджахаджылар на 120-м км линии Анкара - Конья. Его длина составляет 624 км. 2023 Предполагается, что будет завершено в. Заявлено, что время в пути 3 займет полтора часа.
ПРОЕКТ АНКАРА СИВАС YHT
Маршрут Анкара - Сивас: Анкара, Кырыккале, Йозгат, Еркёй и Сивас. Его длина составляет 442 км. Ожидается, что проект будет завершен в 2020 году.
Будьте первым, кто оставит отзыв