Gülermak предпочитает решение Edilon Sedra EBS для Варшавского метрополитена

Гулермак предпочитал едилон седра ебс для метро варсова
Гулермак предпочитал едилон седра ебс для метро варсова

Предпринимая строительство крупнейшего проекта метро в Восточной Европе, Гюлермак предпочел edilon (решения по строительству железнодорожной линии sedra) в Варшавском метрополитене Польши. Системы также используются в нашей стране.

Edilon) (блочная система sedra EBS, которая предпочтительна для проблем с шумом и вибрацией, предпочтительнее на двойной линии протяженностью 27 км.

О проекте Варшавского метрополитена

Работы по расширению Варшавского метрополитена можно разделить на три части:

  • Красная линия: линия работает с 2015 года и простирается от центральной станции Rondo Daszyńskiego до Dworzec Wileński.
  • Синяя линия: восточная линия. Линия 2019 Targówek открылась в сентябре.
  • Зеленая линия: западную линию планируется открыть в 2020.

эдилон) (блоки Седра ЭБс

Голландско-немецкая фирма edilon) (решение EBS компании Sedra для гашения звука и вибрации - это решение, разработанное в соответствии с моделированием BİM.

Карта Варшавского метрополитена

Карта Варшавского метрополитена
Карта Варшавского метрополитена

Варшавское метро Карта Польши

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*