IMM начал работу по улучшению качества воздуха в соответствии с национальным законодательством в метро. Образцы будут собраны из транспортного средства, платформы и билетной кассы, и данные будут проанализированы. Результаты будут рассмотрены, и частицы будут уничтожены у источника. Значения PM 10 в метро будут понижены.
Муниципалитет Стамбула (IMM), каждый день более миллиона человек, путешествующих в Стамбул для улучшения качества воздуха в метро, начал работу. Проект, который осуществляется совместно Metro İstanbul AŞ и Директоратом по защите окружающей среды İBB, который является дочерним предприятием İBB, будет собирать данные с помощью устройства для отбора проб твердых частиц. Собранные образцы будут исследованы, а источник частиц будет определен и уничтожен на месте.
Результаты будут представлены жителям Стамбула
Начальник управления энергетики и окружающей среды Метро Стамбул Исмаил Адия, метрики с регулярными интервалами измерений и расход кубического метра 80 в секунду через вентиляторы грязного воздуха, сообщил следующую информацию о работе:
«Мы проведем измерения мирового уровня. Мы определим качество воздуха в метро. Затем мы будем работать над методами улучшения. Мы сосредоточимся на устранении или уменьшении пыли и частиц у источника. Однако наша цель - сделать воздух для дыхания более стерильным ».
Подчеркнув важность использования высококачественных измерительных приборов для получения научных данных о качестве воздуха, Адыыл подчеркнул, что надежные данные нельзя получить с помощью простых устройств. По словам Адирве, almak Мы хотим добиться здоровых результатов и прозрачно донести их до наших людей, получая поддержку от инженеров из университетов и Управления охраны окружающей среды IMM. Наша цель состоит в том, чтобы в дальнейшем улучшить качество воздуха, «сказал он.
Эксперты будут анализировать воздух
Бахар Тюнджел, инженер по охране окружающей среды в Управлении охраны окружающей среды столичного муниципалитета Стамбула, заявил, что они измеряют загрязняющие вещества, такие как твердые частицы, оксид углерода, оксид азота и озон, на разных станциях в 26 и сказал:
«Yenikapı-Hacıosman (M2) и Kadıköy-Тавшантепские (M4) линии будут измеряться на 10 станциях, определенных в 6-дневные периоды. Мы стремимся определить показатели качества воздуха, которыми дышат люди, использующие и использующие метро. Мы хотим, чтобы эти значения были намного выше стандартов, установленных в нашем национальном законодательстве, оценке качества воздуха и регулировании. Мы проведем исследования по улучшению результатов анализа ».
Тунсел разъяснил принцип сбора данных устройства для отбора проб твердых частиц и заявил, что он способен отбирать очень мелкие пробы пыли, отбирая кубические метры воздуха 2,3 в час из секции дымохода, и заявил, что у них будет возможность обнаруживать частицы с помощью автоматических анализаторов и собирать образцы на фильтре в течение этого периода. Cel После одного дня измерений, фильтры будут меняться автоматически. Затем будет проведен элементный анализ собранных образцов. Мы определим качество воздуха, определим источник загрязнений и проведем работы по улучшению ».
Что такое PM10?
Твердые частицы содержат тяжелые металлы, такие как ртуть, свинец, кадмий и канцерогенные химикаты, и представляют опасность для здоровья человека. Эти токсичные химические вещества превращают в кислоты в сочетании с влагой. Поскольку сажа, летучая зола, бензин и выхлопные газы дизельных транспортных средств содержат вредные вещества, такие как компонент каменноугольной смолы, их длительное вдыхание может вызвать серьезные заболевания.
В носу хранится более 10 микрон PM. Микронные диаметры 10-1 проходят через капиллярные сосуды, в то время как микронные диаметры 2 накапливаются, достигая легких и бронхов через дыхательные пути.
Будьте первым, кто оставит отзыв