Ключевой вопрос об аварии поезда Corlu Как носить балласт?

Ключевой вопрос об аварии поезда Чорлу, как носили балласт
Ключевой вопрос об аварии поезда Чорлу, как носили балласт

Ключевой вопрос об аварии поезда Чорлу Как носил балласт? 7 25, третий судебный процесс по делу обвиняемого 4, которое было возбуждено в Чорлу в связи с железнодорожной аварией, в которой погиб ребенок 10, состоится в декабре. Ожидается, что будет принято решение сформировать комитет для новых жертв экспертизы до слушания, «Старшее руководство TCDD» под именем 1.5. Продолжается расследование балласта в случае запроса о расширении расследования балласта, готовящегося к подаче ходатайства прокурору.

Газетная стенаПо словам Серкана Алана; 25 300 В Чорлу началось третье слушание по делу о железнодорожной катастрофе, в которой погиб 10 и 1 были убиты в суде по уголовным делам Xorum 1.5 в декабре. Тем не менее, расследование 5, которое включало «Высшее руководство TCDD için с целью выявления небрежности, вызвавшей износ балластного слоя во время аварии поезда, не показало каких-либо улучшений за год. В четверг XNUMX отправится в Генеральную прокуратуру Корлу и направит в прокуратуру петиции с просьбой продлить расследование.

«ВИД НА ПОЛИТИКУ НАКАЗАНИЯ»

После железнодорожной аварии Генеральная прокуратура Чорлу начала расследование в отношении политиков, бюрократов и лиц в высшем руководстве TCDD на том основании, что «причинение смерти и увечья по неосторожности olmadı не является местом для судебного преследования. В ходе расследования, проведенного для охвата CD Top Management TCDD adına с целью выявления небрежности, вызвавшей эрозию балластного слоя, оставшийся 1.5 не мог быть улучшен в этом году. Севги Эврен, адвокат заявителя, ответил на наш вопрос: «С одной стороны, есть ли какие-либо недостатки в проведении другого расследования того же инцидента, пока продолжается процесс ?:

Адан Скорее, чем неудобство, это появление политики безнаказанности. Турция переживает таким образом в судебной системе. Если вы хотите защитить кого-то, вы можете отключить файл об этом. Вы анализируете это, притворяетесь, что расследуете, а затем выключаете его без преследования. Они хотели сделать это снова, но не смогли. Потому что семьи начали бдение перед зданием суда и сказали: «Мы будем сражаться, пока факты об этих событиях не будут раскрыты и не появятся ответственные». Этот файл сериализации не может быть закрыт в течение полутора лет. Пока обвинение пытается провести расследование на поверхности, мы говорим, что нам нужно посмотреть на эти точки и людей. несчастные случаи на производстве в Турции, пропуска, общежития пожары, Сома и то, что произошло в Чорлу результат усилий по достижению этого файла безнаказанности ".

«РЕШЕНИЕ ОЖИДАНИЯ ЖДУТ, ГДЕ ЖИВ КОТЕЛ»

Жертвы адвокатов во втором туре слушания сразу после происшествия, подготовленные по запросу прокуратуры, возражали против заключения эксперта и требовали подготовки нового отчета. Мустафа Карашахин и Сиддик Ярман, которые вошли в обвинительное заключение и имели прямые деловые отношения с TCDD, решили подготовить новый отчет и спросили имя эксперта после второго слушания.

Адвокат Севим Эврен заявил, что суд написал ограниченное число полей для университетов, включая Университет Сакарья, Университет Богазичи, Стамбульский технический университет (МСЭ) и Университет Эскишехира Османгази.

Эврен заявил, что команда, которая будет определена судебным комитетом, подготовит отчет среди имен, поступающих из университетов, и что комитет сделает открытие после принятия третьего слушания. Giderek Суд запросил список имен из университетов. Теперь суд назначит себя из этого списка имен. Если мы сочтем этот комитет недостаточным, мы будем требовать включения в него новых экспертов. Это будет раскрыто в третьем раунде. Ожидается, что на этой сессии будет создан комитет, который будет рассматривать эту проблему как общественную проблему с максимальным качеством, максимальным нейтралитетом и принимать решение об обнаружении на месте аварии ».

АКАДЕМИАН В МСЭ ОТКЛОНИЛ ОПЫТ, УВЕЛИЧИВАЮЩИЙСЯ В ЭТОМ ПРОЕКТЕ

Эврен объяснил причину, по которой академик, работающий в МСЭ, не работал экспертом:

Бир Учитель из МСЭ отклонил экспертное предложение университета, заявив, что он участвовал в проекте, где произошла авария. Это хорошо. У нас есть уголовная жалоба на других экспертов. В качестве эксперта на стадии судебного преследования был назначен член правления компании, которому лично был вручен тендер на сигнализацию этой железной дороги. Такая экспертиза не может быть сделана. Очень важно, чтобы учитель из МСЭ отказался это сделать. Это показывает, что наши требования более или менее услышаны ».

ЗАПРОШЕННЫЙ СУДОМ «СВИДЕТЕЛИ БУДУТ ВЕДУТ В ЗАЛ»

Во временном решении второго тура слушания суд назначил 4 в качестве свидетеля лица 3, которого судили без ареста, и решил взять свои показания в зданиях суда рядом с местами, где им было приказано. Адвокаты потерпевших заявили, что обвиняемых следует обвинить в том, что они дали показания этих трех человек в суде, поскольку ожидается, что в третьем раунде будет принято решение. Адвокаты-жертвы, трое идентифицированы как свидетели в дополнение к высокопоставленным людям в зале суда и задают вопросы, которые должны быть приведены.

С другой стороны, заявители, которые еще не дали показаний, сообщат об этом суду на третьем раунде декабрьского слушания 10 в день и после происшествия.

4 БУДЕТ ЗАПРОШЕНО ДЛЯ АРЕСТОВАННОГО СУЖДЕНИЯ 3

На третьем круглом слушании запрос от адвокатов жертвы будет о задержании обвиняемого 4. TCDD 3 Региональная дирекция лиц, которые были наказаны между 2 и 15 годами по обвинению в «причинении смерти и увечья по неосторожности» Halkalı Тургут Курт работал менеджером по техническому обслуживанию железных дорог в Управлении технического обслуживания железных дорог 14. Çerkezköy Озкан Полат, начальник отдела технического обслуживания и ремонта дорог в Управлении технического обслуживания дорог, и Четин Йылдырым, начальник мостов в TCDD, не приняли требования адвокатов, которые требовали ареста во время второго тура слушаний. Адвокаты не требовали ареста Селаледдина Чабука, работника по техническому обслуживанию и ремонту линии у начальника отдела технического обслуживания дорог, другого обвиняемого.

Железнодорожный Новости Поиск

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar