Проблема с балластом на линии YHT в Анкаре Сивас! 60-километровый рельс удален

Анкара Сивас YHT линии балласта проблема пробега рельс удален
Анкара Сивас YHT линии балласта проблема пробега рельс удален

На линии скоростных поездов протяженностью 406 километров, которая соединит Анкару и Сивас, рельсы, проложенные в 60-километровой секции, были сняты из-за проблемы, возникшей в «балласте». Было установлено, что балласт, который был проложен вдоль линии и планировался для подъема груза, который может возникнуть во время транспортировки, был сломан, имел острые края и края, и после контакта с солнцем имел признаки старения. Было принято решение заменить балласт, который, как оказалось, продлился 5 лет.


HabertürkСогласно отчету Олкая Айдилека из; «По предупреждению TCDD компания-подрядчик подняла рельсы на 60-километровом участке. Он начал заменять балласт. Утверждается, что этот процесс в значительной степени завершен. Источники сообщили, что стоимость (около 10 миллионов TL) была покрыта подрядчиком.

Среди крупнейших текущих проектов инфраструктуры в Турции ближе к концу Сивас-Анкара Высокоскоростной поезд линии. Тысячи людей работают сверхурочно в десятках точек вдоль 406-километровой линии, чтобы помочь проекту достичь второй половины этого года.

После завершения проекта время в пути между Сивасом и Анкарой с YHT сократится до 2 часов. Между Стамбулом и Сивасом будет 5 часов.

Проблема с балластом

В то время как строительные работы продолжаются быстрыми темпами, было установлено, что существует проблема в «балласте», проложенном на части линии. Инспекционные группы TCDD обнаружили техническую проблему «старения» балласта на участке длиной 60 километров при работе в полевых условиях.

Итак, что такое балласт и в чем проблема? Камни, которые укладывают под рельсы вдоль линии и планируют поднять груз, который будет возникать во время транспортировки, называются «балластом». Балласт имеет экономическую жизнь 5 лет. Оказалось, что балласт, заложенный в этой области, показывает признак «старения» после контакта с солнцем. Было установлено, что он не мог нести груз и что он скоро будет рассредоточен.

Рельсы удалены

Руководство TCDD предупредило подрядную фирму, которая взялась за проект. Рельсы 60-километрового участка были сняты. Начался процесс замены балласта. Утверждается, что этот процесс в значительной степени завершен. Источники сообщили, что стоимость (заявленная в размере 10 млн. Лир) была покрыта подрядчиком.

Карта скоростного поезда Анкара Сивас



Железнодорожный Новости Поиск

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar