Проблема с балластом на линии YHT в Анкаре Сивас! 60-километровый рельс удален

На линии скоростных поездов протяженностью 406 километров, которая соединит Анкару и Сивас, рельсы, проложенные в 60-километровой секции, были сняты из-за проблемы, возникшей в «балласте». Было установлено, что балласт, который был проложен вдоль линии и планировался для подъема груза, который может возникнуть во время транспортировки, был сломан, имел острые края и края, и после контакта с солнцем имел признаки старения. Было принято решение заменить балласт, который, как оказалось, продлился 5 лет.

HabertürkСогласно новостям Олчай Айдилек от; «По предупреждению TCDD фирма-подрядчик сняла рельсы на 60-километровом участке. Начал менять балласт. Утверждается, что этот процесс в значительной степени завершен. Источники сообщили, что стоимость (около 10 миллионов турецких лир) была покрыта подрядчиком.

Один из крупнейших текущих инфраструктурных проектов в Турции ближе к концу линии высокоскоростного поезда Сивас-Анкара. Для реализации проекта во второй половине этого года тысячи людей работают сверхурочно в десятках пунктов на 406-километровой трассе.

После завершения проекта время в пути между Сивасом и Анкарой с YHT сократится до 2 часов. Между Стамбулом и Сивасом будет 5 часов.

Проблема с балластом

В то время как строительные работы продолжаются быстрыми темпами, было установлено, что существует проблема в «балласте», проложенном на части линии. Инспекционные группы TCDD обнаружили техническую проблему «старения» балласта на участке длиной 60 километров при работе в полевых условиях.

Итак, что такое балласт и в чем проблема? Камни, которые укладывают под рельсы вдоль линии и планируют поднять груз, который будет возникать во время транспортировки, называются «балластом». Балласт имеет экономическую жизнь 5 лет. Оказалось, что балласт, заложенный в этой области, показывает признак «старения» после контакта с солнцем. Было установлено, что он не мог нести груз и что он скоро будет рассредоточен.

Рельсы удалены

Руководство TCDD предупредило подрядную фирму, которая взялась за проект. Рельсы 60-километрового участка были сняты. Начался процесс замены балласта. Утверждается, что этот процесс в значительной степени завершен. Источники сообщили, что стоимость (заявленная в размере 10 млн. Лир) была покрыта подрядчиком.

Карта скоростного поезда Анкара Сивас