Управление аэропортов штата (DHMİ) обновило свою существующую систему посадки по приборам (ILS) в аэропорту Газиантепа до CAT 2. Таким образом, не будет отмены рейсов при неблагоприятных погодных условиях, когда видимость снижена, и посадка будет более комфортной.
Хусейн Кескин, генеральный директор и председатель правления DHMI, обновил систему ILS с CAT 1 до CAT 2, что было объявлено в начале года, что важно для посадки в неблагоприятных погодных условиях. Благодаря системе, которая была модернизирована в результате инициатив губернатора Газиантепа Давута Гюля и мэра столичного муниципалитета Фатмы Шахин, самолеты будут безопасно приближаться к аэропорту в метеорологических условиях, где угол обзора уменьшился. Таким образом, проблема тумана, составляющая 95 процентов отмены рейсов, была решена.
Сообщалось, что устройства ILS, которые начали работать в аэропорту Газиантеп в 2006 году, не смогли перейти на систему CAT 2013 в 2 году из-за факторов окружающей среды. Из-за увеличения усилий и виктимизации результаты модернизации были объявлены генеральным директором Хусейном Кескиным в начале 2020 года. Система, которая успешно прошла испытательные полеты, сделанные в результате необходимых инвестиций в инфраструктуру и исследований, начала служить. В зимние месяцы, когда возникают большие обиды и растёт количество отмен рейсов, посадка будет более комфортной, а неприятности будут предотвращены.
В ходе метеорологических исследований и измерений было установлено, что высота потолка тумана аэропорта Газиантеп составляет 45-56 метров. Система CAT 1, которая ранее обслуживала модернизацию, смогла посадить самолет в соответствии с высотой 114-метрового потолка. Эта ситуация создала большую жертву зимой. С помощью системы CAT 2 самолеты были доставлены в тумане, не видя до 33 метров. Таким образом, были предоставлены возможности для безопасной посадки самолета.
Будьте первым, кто оставит отзыв