Заявив, что на линии высокоскоростных поездов между Анкарой и Измиром в 2022 году будет не менее 30 выбоин, президент отделения палаты инженеров-геологов в Эскишехире проф. Доктор Джан Айдай сказал: «Это была обычная железная дорога в Чорлу, здесь более опасно. Мы думаем, что скоростной поезд пересечет линию Анкара Измир на скорости 250 км, и удар там усилит образование воронок ». сказал.
Скоростной поезд Анкара-Измир начнет полеты в 2022 году, но для линии поступило очень важное предупреждение. Глава Эскишехирского филиала палаты инженеров-геологов проф. Доктор Джан Айдай заявил, что в районах, близких к точкам пересечения линии, было обнаружено большое количество выбоин, и сделал важные предупреждения, чтобы предотвратить аварию поезда в Чорлу. Инженеры-геологи, проводившие исследования в местах, где проходила линия, заметили, что примерно в полутора километрах от рельсов, проходящих через Сиврихисар, был провал. Заявив, что перед открытием линии высокоскоростных поездов необходимо принять меры предосторожности, глава Эскишехирского отделения Палаты инженеров-геологов проф. Доктор Джан Айдай вспомнил катастрофу поезда в Текирдаг Чорлу. Инженеры, заявившие, что линия высокоскоростных поездов Анкара Измир будет проходить со скоростью 250 километров, предупредили, что может образоваться гораздо больше провалов.
Обруклар находится в полутора километрах к северу от линии YHT!
Айдай сказал: «В Сиврихисаре есть 8 выбоин, которые мы видели и записали. Но есть воронки, скрытые сельскими жителями и фермерами. Могу сказать, что там 20-25 провалов, может быть, 30 воронок. Когда мы приехали, мы не знали, что это так близко к поезду. Жители села также обращались и обращались в Палату инженеров-геологов. Мы пошли и провели там исследования. Таким образом, мы увидели, что в этом районе была настоящая воронка. Затем мы получили координаты выбоин с помощью GPS. Мы были удивлены, когда увидели это, потому что маршрут высокоскоростного поезда проходит в километрах к северу. Я говорю маршрут, потому что он еще не заработал. Этой точке соответствует участки Полатлы и Эмирдаг железной дороги Анкара-Измир. Когда мы поместили геологическую карту на оборотную сторону шахты технической разведки (MTA), которая подходила для образования провалов, мы увидели, что литологическая единица, которую мы наблюдали в этом регионе, также была там, где проходила YHT. Это всего лишь полторы мили. По крайней мере, стоит принять меры предосторожности. Если взяли, ничего страшного. Если нет, то здесь нужно хотя бы серьезно изучить маршрут. Поезд будет проезжать там, а Скоростной поезд будет слишком трястись. «Если он пройдет через опасное место для образования провала, он ускорит формирование провала из-за этого сотрясения».
Что такое выбоина?
Углекислота образуется в результате сочетания подземных вод с углекислым газом. Эта углекислота растворяет почвы с плотным известняком с течением времени, в результате чего пещеры образуются под землей. Через некоторое время почва в пещере разрушается, и глубокие ямы, образовавшиеся в результате этого разрушения, называются выбоинами.
Будьте первым, кто оставит отзыв