Люди, назвавшие «Канал Болу» 12-метровой кольцевой дорогой высотой 70 и шириной XNUMX метров, которая будет построена на самой эффективной сельскохозяйственной равнине Болу, подали иск об аннулировании.
SözcüСогласно новостям Эрдогана Зюзера, пока обсуждается канал Стамбула, на самой плодородной сельскохозяйственной равнине Болу началось строительство новой дороги под названием Южная кольцевая дорога Болу. В народе дорогу назвали «Канал Болу», которая разделит Болу на две части, словно стена, высотой 12 метров и шириной 70 метров. Платформа Болу, которая ранее не позволяла открывать для строительства чудо природы Гёльчюк, подала иск о приостановлении строительства дороги и отмене проекта и собрала под одной крышей 50 неправительственных организаций, включая мухтаров. Утверждается, что новая дорога, высота которой подобна стене и проходам под свалкой, уничтожит самые плодородные сельскохозяйственные угодья Болу.
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ОБЛАСТИ МОГУТ БЫТЬ НЕТ
Болу расположен на двух основных автомобильных дорогах с востока на запад, один на шоссе прямо в центре города и шоссе на северном склоне горы. Утверждается, что министерство транспорта решило открыть третью междугороднюю дорогу в город с юга. Тем не менее, наличие самых продуктивных сельскохозяйственных земель Болу и многих деревень и поселений на южной оси, где планировалась дорога, вызвало большую реакцию в городе. Платформа Болу, которая собрала широкую аудиторию, подала иск против Административного суда Болу об отмене проекта. В ходатайстве было указано, что дорога нанесет вред населению, а не общественным интересам.
СТЕНЫ БУДУТ ВЯЗАТЬСЯ В СЕРЕДИНЕ ГОРОДА
Сообщая, что дорога будет иметь отрицательные результаты, которые, как можно сказать, трудно или даже невозможно компенсировать Болу, платформа предупредила, что, если будет построена дорога, напоминающая стену, будет разрушено примерно 100 гектаров сельскохозяйственных земель и будет построена стена высотой 12 метров и шириной 70 метров. В описании платформы «Кроме того, эта стена сделана из грунтового материала, и переходы будут своего рода коридорами, которые будут образовываться под ними. Кольцевая дорога разделит многие деревни на две части. Это негативно скажется на будущем природного туризма и вызовет загрязнение воздуха, изображения и звука. Люди Болу не хотят этот маршрут. Он думает, что нанесет вред Болу, Болулису и будущему Болу ».
BOLU PLATFORM ПРЕДЛАГАЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
В то время как Платформа Болу указала, что дорожный проект был подготовлен только с приоритетом транспортировки, она внесла предложение, что потребность в транспортировке может быть решена с двумя альтернативами без вреда для природы и людей.
В заявлении платформы: «Например, эту потребность можно увидеть в краткосрочной перспективе, если использовать бесплатное шоссе Анкара-Стамбул между Болу-восток-запад. В долгосрочной перспективе кольцевая дорога может быть построена на севере по маршруту, параллельному шоссе. Таким образом, плодородные поля Болу, природа и люди будут свободны от большого риска ».
ОТМЕНА И ПОДПИСЬ КАМПАНИИ
Платформа Болу, которая подала иск об отмене дорожного проекта, также запустила кампанию подписи. Платформа была создана с участием 50 неправительственных организаций.
Будьте первым, кто оставит отзыв