Эскишехир хочет иметь право голоса в железнодорожных системах с «моделью сотрудничества»

На совещании Кластера железнодорожных систем (RSC), состоявшемся в Организованной промышленной зоне Эскишехир (EOSB), состоялся обмен мнениями о создании модели сотрудничества liği adına, чтобы получить больше голоса в этом секторе.

Совещание Кластера железнодорожных систем (RSC) состоялось в Организованной промышленной зоне Эскишехир (EOSB). На совещании под председательством Хайри Авджи присутствовали Надир Кюпели, председатель EOSB, бывший президент ESO Саваш Озайдемир, представители университета и многие заинтересованные стороны сектора. На встрече была оценена текущая ситуация в секторе, возможности и будущие прогнозы и предложения и подходы для формирования модели совместного сотрудничества.

Мы начали понимать важность железной дороги

Выступая на заседании, председатель EOSB Надир Кюпели сказал, что они начали осознавать важность железнодорожных перевозок в мире, и сказал: esi Кластер железнодорожных систем - это кластер, которому мы все придаем большое значение. К сожалению, 5-10 лет назад мы не знали о работе, но недавно начали понимать, насколько важна железная дорога как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Как Организованная Промышленная Зона, мы поддерживаем как наши компании, работающие в этом секторе, так и наш кластер до конца.

Мы должны действовать вместе

Г-н Хайри Авджи, председатель правления кластера железнодорожных систем, заявил, что они стремятся сократить долю своих расходов путем создания конкурентной структуры. и сократить долю затрат на производство путем создания конкурентоспособной структуры при проектировании, производстве и сертификации железнодорожных транспортных средств, таких как трамвай и трамвай ». Хантер подчеркнул, что максимальная выгода будет обеспечена, если организации, которые выполняют ту же работу или желают выполнять ту же работу, объединяя возможности и возможности.

Предполагая, что они хотят создать модель сотрудничества, чтобы действовать сообща, Авджи сказал: «2020 год предлагает важные возможности для глобального сектора. Мы должны работать систематически и организованно, чтобы максимально использовать эти возможности. Качество; Чтобы быть конкурентоспособными в таких вопросах, как стоимость и сроки, мы стремимся сначала составить протокол сотрудничества с нашими компаниями, занимающимися производством вагонов, а затем аналогичные исследования будут проведены для каждого сектора ».