Boğaçay 38 буксир запущен с церемонии

трейлер Bogacay был введен в эксплуатацию
трейлер Bogacay был введен в эксплуатацию

Министр Турхан в своем выступлении на церемонии ввода в эксплуатацию буксира с усовершенствованной силовой установкой, изготовленной Sanmar Shipyard, сказал, что когда-то деятельность верфи застряла почти в Тузле, и что турецкое судоходство переживает трудные времена.


их работа по возрождению морского сектора Турхан пояснил, что они нашли хорошее место сегодня, «Турцию, турецкий народ, у нас есть все виды поддержки функциональности людей помнить моряк. Как министерство наших морей, мы сделали все возможное, чтобы очистить путь наших моряков. Мы реализовали очень важные инициативы и политику. Мы приняли меры, чтобы проложить путь для частного сектора. Мы перенесли наши корабли в белый список, то есть в суперлигу с проверками и практиками, которые мы реализовали. Для того, чтобы разделить нагрузку на наших моряков, мы внедрили бесплатное использование топлива без SCT. С 2004 года, в среднем 496 миллионов фунтов стерлингов в год, мы предоставили около 8 миллиардов фунтов стерлингов. Наше количество международных портов увеличилось с 152 до 181. Количество наших пристаней для яхт увеличилось с 41 до 62, а вместимость швартовки яхт увеличилась с 8 до 500. Наш морской флот, принадлежащий Турции, вырос более чем в 19 раза по сравнению с 2003 годом и достиг 3 млн. Тонн с 8,9 млн. Тонн. Наш 28,6-й турецкий флот сегодня занимает 19-е место в мире. С усилением роли нашей страны в мировом морском транспорте перевалка контейнеров увеличилась в 15 раз и достигла 5 млн. TEU. Общий грузооборот составил 11 миллионов тонн и 190 миллионов тонн ».

«Сегодня мы являемся одной из ведущих стран в мировой судостроительной промышленности»

Турхан отметил, что в судостроительной отрасли произошли революционные изменения и что это очень стратегическая сфера деятельности с продукцией с высокой добавленной стоимостью. Трудоемкий характер судостроительной промышленности и ее широкий спектр деятельности также способствуют увеличению занятости. К счастью, сегодня мы являемся одной из ведущих стран в мировой судостроительной промышленности. В этом роли верфей перед всеми берегами Тузлы, где он застрял, чтобы сыграть главную роль. За прошедшие годы инвестиции, сделанные нашим государством, и поддержка проектирования расширились, срок аренды верфей увеличился до 49 лет, при открытии инвестиций правительство выплатило тысячные доли дохода вместо уплаченной ренты, снятие обязательств по оплате ecrimisil, верфь с фронта кредита. и утверждение отчетов об ОВОС и планов развития наших верфей ».

Турхан заявил, что турецкая судостроительная промышленность стала важным сектором, который может строить экологически чувствительные суда с использованием новейших технологий, и что 81 верфь заслуживает высокой оценки.

Подчеркнув, что НИОКР и инновации должны развиваться, чтобы иметь право голоса на мировом рынке, сказал Турхан, Inden. Одним из лучших примеров этой работы является гибридный буксир BOĞAÇAY 38.

Среди других технологических особенностей буксира очень важно, чтобы у него был первый в мире AVD, усовершенствованная система с переменным движением. Успех Санмара, конечно, не случаен. Sanmar является пионером в мире, который построил первый буксир на природном газе, а затем первый автономный буксир. Сегодня первый гидравлический гибридный буксир, построенный еще одним первым, - это ситуация, которой можно гордиться от имени нашей страны и нашего сектора.

Первый в мире буксир Rit Hydraulic Hybrid с технологией Advanced Variable Drive

Буксир, построенный на верфи Sanmar Altınova, был построен путем интеграции в буксир технологии Advanced Variable Drive.

Эта инновация, разработанная совместно с Caterpillar Propulsion, будет иметь более низкие выбросы и меньший расход топлива. Буксир, классифицируемый АБС и взмахнувший турецким флагом, был изготовлен с помощью полностью компьютеризированного моделирования.

BOĞAÇAY, длина которого 24 метра, имеет тяговую мощность 70 тонн, имеет пропеллерную систему, которая может вращаться вокруг своей оси, и обладает мощностью пожаротушения 2 тонн в час.

Г-н Али Гюрюн, заместитель председателя правления Sanmar, заявил, что BOĞAÇAY 38 будет экспортироваться в Мексику.

Министр Турхан посетил верфи

Турхан, Санмарский судостроительный завод с передовой силовой установкой после церемонии ввода в эксплуатацию буксира на верфях Алтинова-Бешикташ, Хат-Сан и Верфи предпринимателей и торговли Altinova Shipyard.


Железнодорожный Новости Поиск

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar