В строительстве метро в аэропорту Стамбула используются системы опалубки и строительных лесов İntek

Стамбул Аэропорт Турции, который обеспечит доступ к огромному проекту, Gayrettepe - Стамбул Новая линия метро Аэропорт Интек Опалубка Systems заняла свое место. Проект длиной 32 километра, вместимостью 70 тысяч пассажиров и временем транспортировки 32 минуты, планируется перевезти в 2020 году. Когда будет завершена линия метро нового аэропорта Gayrettepe - Göktürk - Istanbul (M11), это обеспечит комфорт при транспортировке во многие районы. Manahoz Yapı İnşaat взяла на себя грубую структуру станции Göktürk и станции метро M4 Makas İnşaat, которые были построены в рамках проекта.

Системы и опалубочные системы İntek для опалубки, используемые в проекте, состоящие из двух частей, таких как станция Göktürk и часть метро M4 Scissor:
INTEVA Опалубка для деревянных балок: A = 449,5 м², H = 620 см
Образцы колонн панелей PANEMAX: A = 88 м², H = 810 см
TTD односторонняя стартовая система: 30 комплектов
TTD система одностороннего подъема: 12 комплектов
Несущая система HD 150: A = 2100 м², t = 50-100 см,
H= 234-340-561-660-861-898-934 cm
INTESAFE H Тип системы безопасности для наружных строительных лесов:
В = 600 см, А = 480 м²

Поскольку наличие ленточных конвейеров рядом с односторонними шторами на станции метро Göktürk позволяет отливать высоту отливаемых стен высотой H = 811 см как максимальную высоту H = 620 см, таким образом предусматривается первая отливка. Чтобы завершить недостающее бетонирование из-за ленточных конвейеров, было решено использовать одностороннюю опалубку для лазанья.

87,75 комплектов TTD Одностороннее восхождение, адаптированное к высоте 23,40 м², L = 375 мт, H = 12 см, образуя платформу, на которой будут располагаться опалубки для деревянных балок Inteva и наружные опалубки для штор, создавая безопасную рабочую зону для рабочих. Система дана.

В связи с тем, что рядом с шторами установлены ленточные конвейеры, была разработана специальная тележка для исполнения, которая позволяет легко транспортировать форму и может перевозить 5-метровые доски (вместе с военной опорой) за один раз.