Президент MTB Оздемир: «Проект контейнерного порта принадлежит Мерсину»

Президент МТБ Оздемир принадлежит проекту контейнерного порта Myr
Президент МТБ Оздемир принадлежит проекту контейнерного порта Myr

Президент Товарной биржи Мерсина Абдулла Оздемир заявил, что проект, который ранее назывался «Контейнерный порт Мерсина», был включен в «Ежегодную программу Президента» как «будет определен в регионе Восточного Средиземноморья».


Есть несколько проектов, которые прямо или косвенно касаются Мерсина в годовой президентской программе 2020 года. К ним относятся:

Мера 335.3. Будет завершена железнодорожная линия Конья-Караман-Ниде-Мерсин-Адана-Османие-Газиантеп, и будет облегчен доступ к секторам обрабатывающей промышленности в порты Адана, Мерсин и Искендерун.

Действие: Строительство 3-й и 4-й линий Адана-Мерсин и Реабилитация 1-й и 2-й линий, проект «Подключение к аэропорту Чукурова» начнет строительство.

Мера 336.2. Главный грузовой порт, ориентированный на транзит, будет построен в регионе Восточного Средиземноморья, который станет воротами в географию Ближнего Востока и Центральной Азии.

Действие: определение местоположения будет произведено в регионе Восточного Средиземноморья, и исследования проекта будут завершены.

Мера 338.2. Аэропорт Чукурова будет завершен, и будет обеспечено его соединение с главной железнодорожной сетью.

Действие: 65-процентный уровень физической реализации будет достигнут в текущих инфраструктурных работах аэропорта Чукурова. Объекты надстройки будут предложены в рамках ГЧП.

Мера 339.3. Подъездная дорога к аэропорту Чукурова будет завершена.

Действие: будет завершено подключение к региональному аэропорту Чукурова.

Мера 339.5. Эрдемли-Силифке-Ташуку-13, который обеспечивает соединение региона Восточного Средиземноморья с регионом Западного Средиземноморья. Региональная граница государственной дороги и Алании-Газипаша-5. Региональная пограничная дорога (Средиземноморская прибрежная дорога) будет завершена.

Действие: Эрдемли-Силифке-Ташуку-13. Региональная граница государственной дороги и Алании-Газипаша-5. Работы будут завершены на 21-километровом участке Региональной пограничной государственной дороги (Средиземноморская прибрежная дорога).

Мера 339.8. Южная кольцевая дорога Адана, которая будет обслуживать соединение Аданы и Организованной промышленной зоны Османие и Района промышленной специализации Джейхан с логистическим центром Йенице и портом Мерсин, будет завершена.

Действие: Строительные работы будут завершены на 6-километровом участке южной кольцевой дороги Адана.

Вице-президент Фуат Октай ранее подчеркивал, что проект принадлежит Мерсину

Оздемир, я думаю, что среди этих проектов, которые имеют большое значение для нашего города, мы должны немедленно сосредоточиться на инвестициях в контейнерный порт. Поскольку для соответствующего проекта, описание «Местоположение будет определено в регионе Восточного Средиземноморья, и исследования проекта исследования будут завершены».

Однако эта инвестиция была названа «Контейнерный порт Мерсина» в Десятом плане развития. Как город, если мы не примем меры для определения местоположения в качестве Мерсина, такие провинции, как Адана и Хатай в Восточном Средиземноморье, захотят претендовать на этот проект.

Более того, когда г-н Лютфи Элван, президент Комитета по плану и бюджету, затронул этот вопрос в ходе переговоров по 11-му Плану развития, наш вице-президент г-н Фуат Октай уже подчеркнул, что проект принадлежит Мерсину.

Мы не можем позволить себе потерять проект контейнерного порта в роли Мерсина

Порт является сердцем экономики Мерсина. Таким образом, порт является неотъемлемым элементом каждого будущего прогноза для нашего города. С проектом Контейнерного порта наш город будет иметь большое значение в качестве логистического центра.

Кроме того, расширение пропускной способности порта стало обязательным для Мерсина. Соответственно, мы не можем позволить себе потерять этот проект, который был в инвестиционных планах на протяжении многих лет, как Мерсин.

Мы должны быть всем Мерсином одним телом

Учитывая это, Оздемир должен создать эффективную лоббистскую силу не только для проекта контейнерного порта, но и для всех наших инвестиций в Мерсине. Достижение целей, включенных в Годовую программу с точки зрения нашего города, а также разработка новых проектов, которые не включены в эту Программу, но которые нужны Мерсину, зависят от нашей деятельности как города.

У нас есть силы, чтобы достичь этого, работая в координации со всей динамикой нашего города, особенно с собственностью нашего государства. Однако с этим видением мы можем обеспечить дальнейшее развитие Мерсина в каждой области, от экономики до уровня благосостояния, от качества социальной жизни до возможностей трудоустройства и получения дохода. используемые выражения.



Железнодорожный Новости Поиск

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar