Чтобы снизить нагрузку на Ацемлер-Джанкшен, где среднесуточный проезд на автомобиле в Бурсе даже больше, чем на Стамбульском мосту мучеников 15 июля, столичный муниципалитет открыл транспортную развязку на дороге Муданья-Джанкшен в Измире, и теперь 3 полосы движения до кольцевой дороги на Ацемлер-Джанкшен. он добавляет больше. Мэр Митрополита Алинур Акташ, который осмотрел работы по расширению полосы, проводимые на соединении Ацемлера, сказал, что, когда договоренности будут завершены, соединение не будет проблемой и будет иметь регулярный транспортный поток.
Продолжая такие работы, как расширение дорог и новые дороги, содействие общественному транспорту, оптимизация системы железнодорожной сигнализации, чтобы устранить транспортную проблему в Бурсе, муниципальный муниципалитет инициировал еще одно исследование, которое уменьшит нагрузку на Асемлер, один из узлов городского движения. Поворотный кронштейн Муданья Джанкшен, который был построен для соединения транспортных средств, прибывающих из районов Орханели, Диккальдыр и Худевендигар, кампуса Academic Rooms и торговых центров в регионе, к дороге Измира без использования развязки Acemler Junction был открыт примерно 3 месяца назад. Таким образом, столичный муниципалитет, который несколько снизил транспортную нагрузку до развязки Ацемлер, теперь решает проблему транспортных средств, создавая длинные очереди для подключения к кольцевой дороге. В рамках исследования, поворотный рычаг с одной полосой движения, используемый транспортными средствами, прибывающими из Измирского направления и возвращающимися к развязке Ацемлера для соединения с кольцевой дорогой, увеличен до 3 полос. Транспортный поток будет осуществляться на выходе из ответвления, и будет обеспечен транспортный поток, а в ответвлении будет построена зона хранения. Таким образом, плотность транспортных средств, которые повернут на кольцевую дорогу, будет устранена.
Дыхание новичкам
Напомнив, что среднесуточная плотность моста Мучеников 15 июля составляет около 180 тысяч автомобилей, мэр столицы Алинур Акташ сказал, что число транспортных средств, использующих развязку Ацемлера, превысило 210 тысяч, и они применили различные методы для предотвращения этой плотности. Напомнив, что тема возврата, добавленная к перекрестку Муданья, ранее снижала некоторую плотность, мэр Акташ сказал: «Мы уже упоминали о применении рулевого рычага, связанного с новичками. В результате нашего исследования мы убедились, что можем справиться с этой работой с меньшими затратами. Мы не должны думать об этом месте в одиночку. Как и новички, завершение бульвара Ата также важно, как развязка здания суда и ближнего востока. Это взаимосвязанные исследования. В этом смысле мы определили процесс, который облегчит Acemler. Одним из них является процесс увеличения полосы движения в северо-восточной петле разворота оси Ацемлера, которая является первой из 6-ступенчатого плана, с 1 до 3. Столичные команды, команды БУСК и УЭДА работают одновременно. Некоторое движение замедляется, но мы можем легко сказать это. Надеемся, что когда работа будет завершена, мы столкнемся с обстановкой, в которой начинающие не страдают ».
Будьте первым, кто оставит отзыв